شفة محور A عالية الدقة - شفة طاقة الرياح - DHDZ
شفة محور A عالية الدقة - شفة طاقة الرياح - DHDZ التفاصيل:
مُصنِّع شفة طاقة الرياح في الصين
مُصنِّع شفاه طاقة الرياح في شانشي وشنغهاي، الصين
شفاه طاقة الرياح هي عنصر هيكلي يربط بين كل قسم من برج الرياح أو بين البرج والمحور. المادة المستخدمة في صناعة شفاه طاقة الرياح هي فولاذ Q345E/S355NL منخفض السبائك وعالي القوة. تبلغ درجة حرارة بيئة العمل الحد الأدنى -40 درجة مئوية، ويمكنها تحمل ما يصل إلى 12 رياح. تتطلب المعالجة الحرارية التطبيع. تُحسّن عملية التطبيع الخواص الميكانيكية الشاملة لشفة طاقة الرياح من خلال تحسين حبيباتها، وتوحيد هيكلها، ومعالجة عيوبها.
مقاس
حجم شفاه طاقة الرياح:
قطر يصل إلى 5000 ملم.
مُصنِّع شفة طاقة الرياح في الصين - اتصل على: 86-21-52859349 أرسل بريدًا إلكترونيًا:info@shdhforging.com
أنواع الشفاه: WN، ملولبة، LJ، SW، SO، عمياء، LWN،
● حواف اللحام المطروقة
● حواف مزورة ملولبة
● شفة مزورة ذات وصلة متداخلة
● شفة مزورة ملحومة بالمقبس
● حافة مزورة قابلة للانزلاق
● شفة مزورة عمياء
● شفة مزورة ذات رقبة لحام طويلة
● حواف مزورة بفتحات
● حواف مزورة للنظارات
● شفة مزورة فضفاضة
● شفة اللوحة
● شفة مسطحة
● شفة مزورة بيضاوية
● شفة طاقة الرياح
● صفيحة الأنبوب المزورة
● شفة مزورة مخصصة
صور تفاصيل المنتج:
دليل المنتجات ذات الصلة:
الجودة العالية تأتي أولاً، والمساعدة هي الأهم، وروح التعاون هي أساس العمل التجاري، هذه هي فلسفة عملنا التي نلتزم بها ونسعى إليها باستمرار من خلال شركتنا لمنتجاتنا عالية الدقة من فلانشات طاقة الرياح عالية المحور - DHDZ. سيتم توفير المنتج لجميع أنحاء العالم، مثل: مدراس، وليبيا، وإشبيلية. وحرصًا منا على تقديم خدمات إدارة خطوط الإنتاج عالية الجودة وخدمة العملاء، قررنا تزويد عملائنا بتجربة شراء مميزة في المرحلة الأولى وما بعدها. وحفاظًا على علاقاتنا الوثيقة مع عملائنا، نواصل تحديث قوائم منتجاتنا باستمرار لتلبية الاحتياجات الجديدة ومواكبة أحدث صيحات الصناعة في أحمد آباد. نحن على أتم الاستعداد لمواجهة التحديات وتحقيق التحول لاغتنام جميع فرص التجارة الدولية.
بقلم فاني من جنوب أفريقيا - 2018.11.11 19:52 هذه المؤسسة في الصناعة قوية وتنافسية، وتتقدم مع العصر وتتطور بشكل مستدام، ونحن سعداء جدًا بالحصول على فرصة للتعاون!
بقلم جوا من ماليزيا - 2017.09.09 10:18 
