بازآهنگری قالبتولید کننده در چین

شفت آهنگری شده / شفت پله‌ای / اسپیندل / شفت اکسل

زمینه های کاربرد شفت فورجینگ عبارتند از:
آهنگری شفت (اجزای مکانیکی) آهنگری شفت، اشیاء استوانه‌ای شکلی هستند که در وسط یاتاقان یا در وسط چرخ یا در وسط چرخ‌دنده ساییده می‌شوند، اما تعداد کمی از آنها مربعی شکل هستند. شفت یک قطعه مکانیکی است که از یک قطعه چرخان پشتیبانی می‌کند و با آن می‌چرخد تا حرکت، گشتاور یا گشتاورهای خمشی را منتقل کند. به طور کلی، این قطعه به شکل میله فلزی است و هر بخش می‌تواند قطر متفاوتی داشته باشد. قطعاتی از دستگاه که حرکت چرخشی را ایجاد می‌کنند، روی شفت نصب شده‌اند. نام چینی شفت آهنگری نوع شفت، مندرل، شفت محرک از جنس ۱، فولاد کربنی ۳۵، ۴۵، ۵۰ و سایر فولادهای ساختاری کربنی با کیفیت بالا به دلیل خواص مکانیکی جامع بالا، کاربردهای بیشتری دارند که از این میان فولاد ۴۵ به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرد. به منظور بهبود خواص مکانیکی آن، باید نرماله کردن یا کوئنچ و تمپر کردن انجام شود. برای شفت‌های ساختاری که مهم نیستند یا نیروهای کمی دارند، می‌توان از فولادهای ساختاری کربنی مانند Q235 و Q275 استفاده کرد. 2، فولاد آلیاژی فولاد آلیاژی خواص مکانیکی بالاتری دارد، اما قیمت آن گران‌تر است و بیشتر برای شفت‌هایی با نیازهای خاص استفاده می‌شود. به عنوان مثال، شفت‌های پرسرعت با استفاده از یاتاقان‌های کشویی، که معمولاً از فولادهای ساختاری آلیاژی کم کربن مانند 20Cr و 20CrMnTi استفاده می‌شود، می‌توانند مقاومت سایشی یاتاقان را پس از کربن‌دهی و کوئنچ بهبود بخشند. شفت روتور توربو ژنراتور در شرایط دمای بالا، سرعت بالا و بار سنگین کار می‌کند. با خواص مکانیکی خوب در دمای بالا، اغلب از فولادهای ساختاری آلیاژی مانند 40CrNi و 38CrMoAlA استفاده می‌شود. برای آهنگری، قسمت خالی شفت ترجیح داده می‌شود و پس از آن فولاد گرد قرار می‌گیرد. برای سازه‌های بزرگتر یا پیچیده، می‌توان فولاد ریخته‌گری یا چدن داکتیل را در نظر گرفت. به عنوان مثال، ساخت میل لنگ و میل بادامک از چدن داکتیل مزایای هزینه کم، جذب خوب ارتعاش، حساسیت کم به تمرکز تنش و استحکام خوب را دارد. مدل مکانیکی شفت، تیر است که بیشتر چرخانده می‌شود، بنابراین تنش آن معمولاً یک چرخه متقارن است. حالت‌های خرابی احتمالی شامل شکستگی ناشی از خستگی، شکستگی ناشی از اضافه بار و تغییر شکل الاستیک بیش از حد است. برخی از قطعات دارای توپی معمولاً روی شفت نصب می‌شوند، بنابراین اکثر شفت‌ها باید به شفت‌های پله‌ای با ماشینکاری زیاد تبدیل شوند. طبقه‌بندی ساختاری طراحی ساختاری طراحی ساختاری شفت گامی مهم در تعیین شکل معقول و ابعاد کلی ساختاری شفت است. این شامل نوع، اندازه و موقعیت قطعه نصب شده روی شفت، نحوه ثابت شدن قطعه، ماهیت، جهت، اندازه و توزیع بار، نوع و اندازه یاتاقان، قطعه خام شفت، فرآیند ساخت و مونتاژ، نصب و حمل و نقل، تغییر شکل شفت و سایر عوامل مرتبط است. طراح می‌تواند طبق الزامات خاص شفت طراحی کند. در صورت لزوم، می‌توان چندین طرح را با هم مقایسه کرد تا بهترین طرح انتخاب شود.

اصول کلی طراحی سازه شفت به شرح زیر است

۱. در مصالح صرفه‌جویی کنید، وزن را کاهش دهید و از شکلی با مقاومت برابر استفاده کنید. شکل مقطع با ابعاد یا ضریب مقطع بزرگ.

2، به راحتی می‌توان قطعات را روی شفت به طور دقیق قرار داد، تثبیت کرد، مونتاژ کرد، جدا کرد و تنظیم کرد.

۳. از اقدامات سازه‌ای مختلف برای کاهش تمرکز تنش و بهبود استحکام استفاده کنید.

۴. ساخت آسان و اطمینان از دقت.

طبقه بندی شفت ها شفت های رایج را می توان بسته به شکل ساختاری شفت به میل لنگ، شفت مستقیم، شفت انعطاف پذیر، شفت توپر، شفت توخالی، شفت صلب و شفت انعطاف پذیر (شفت های انعطاف پذیر) تقسیم کرد.

شفت مستقیم را می‌توان بیشتر به دو دسته تقسیم کرد

۱- شفتی که هم تحت تأثیر گشتاور خمشی و هم گشتاور گشتاور قرار می‌گیرد و رایج‌ترین شفت در ماشین‌آلات است، مانند شفت‌های موجود در کاهنده‌های سرعت مختلف.

2- مندرل، که فقط برای پشتیبانی از قطعات چرخان استفاده می‌شود تا گشتاور خمشی را تحمل کند و گشتاور را منتقل نکند، برخی از مندرل‌ها مانند محور وسیله نقلیه راه‌آهن و غیره می‌چرخند، برخی از مندرل‌ها نمی‌چرخند، مانند شفتی که قرقره را نگه می‌دارد.

۳- شفت انتقال نیرو، که عمدتاً برای انتقال گشتاور بدون گشتاور خمشی استفاده می‌شود، مانند محور نوری بلند در مکانیزم حرکتی جرثقیل، شفت محرک خودرو و غیره.

جنس شفت عمدتاً از فولاد کربنی یا فولاد آلیاژی است و می‌توان از چدن داکتیل یا چدن آلیاژی نیز استفاده کرد. ظرفیت کاری شفت عموماً به استحکام و سختی آن بستگی دارد و سرعت بالا به پایداری ارتعاش بستگی دارد. کاربرد کاربرد سختی پیچشی سختی پیچشی شفت به عنوان میزان تغییر شکل پیچشی شفت در حین کار محاسبه می‌شود که بر حسب زاویه پیچشی در هر متر از طول شفت اندازه‌گیری می‌شود. تغییر شکل پیچشی شفت باید بر عملکرد و دقت کار دستگاه تأثیر بگذارد. به عنوان مثال، اگر زاویه پیچشی میل بادامک موتور احتراق داخلی خیلی بزرگ باشد، بر زمان صحیح باز و بسته شدن سوپاپ تأثیر می‌گذارد. زاویه پیچشی شفت انتقال مکانیزم حرکت جرثقیل دروازه‌ای بر همگام‌سازی چرخ محرک تأثیر می‌گذارد. برای شفت‌هایی که در معرض خطر ارتعاش پیچشی هستند و شفت‌ها در سیستم عامل، سختی پیچشی زیادی مورد نیاز است.

الزامات فنی ۱. دقت ماشینکاری

۱) دقت ابعادی دقت ابعادی قطعات شفت عمدتاً به قطر و دقت ابعادی شفت و دقت ابعادی طول شفت اشاره دارد. طبق الزامات استفاده، دقت قطر یاتاقان اصلی معمولاً IT6-IT9 است و یاتاقان دقیق نیز تا IT5 است. طول شفت معمولاً به عنوان اندازه اسمی مشخص می‌شود. برای هر طول پله شفت پله‌ای، می‌توان تلرانس را طبق الزامات استفاده تعیین کرد.

۲) دقت هندسی قطعات شفت معمولاً توسط دو یاتاقان روی یاتاقان قرار می‌گیرند. این دو یاتاقان، یاتاقان‌های نگهدارنده نامیده می‌شوند و همچنین مرجع مونتاژ شفت هستند. علاوه بر دقت ابعادی، دقت هندسی (گرد بودن، استوانه‌ای بودن) یاتاقان نگهدارنده نیز عموماً مورد نیاز است. برای یاتاقان‌هایی با دقت عمومی، خطای هندسی باید به تلرانس قطر محدود شود. هنگامی که الزامات بالا هستند، مقادیر تلرانس مجاز باید در نقشه قطعه مشخص شوند.

۳) دقت موقعیت متقابل هم‌محوری بین یاتاقان‌های جفت‌شده ( یاتاقان‌های اعضای محرک مونتاژ شده) در قطعات شفت نسبت به یاتاقان‌های تکیه‌گاه، یک الزام رایج برای دقت موقعیت متقابل آنهاست. به‌طورکلی، شفت با دقت معمولی، دقت تطبیق با توجه به انحراف شعاعی یاتاقان تکیه‌گاه عموماً ۰.۰۱-۰.۰۳ میلی‌متر و شفت با دقت بالا ۰.۰۰۱-۰.۰۰۵ میلی‌متر است. علاوه بر این، دقت موقعیت متقابل همچنین هم‌محوری سطوح استوانه‌ای داخلی و خارجی، عمود بودن سطوح انتهایی محوری و خط محوری و موارد مشابه است. ۲، زبری سطح با توجه به دقت دستگاه، سرعت عملیات، الزامات زبری سطح قطعات شفت نیز متفاوت است. به‌طورکلی، زبری سطح Ra یاتاقان تکیه‌گاه ۰.۶۳-۰.۱۶ میکرومتر است؛ زبری سطح Ra یاتاقان تطبیق ۲.۵-۰.۶۳ میکرومتر است.

فناوری پردازش 1، انتخاب قطعات شفت مواد قطعات شفت، عمدتاً بر اساس استحکام، سختی، مقاومت در برابر سایش و فرآیند تولید شفت، و تلاش برای اقتصاد.

مواد رایج مورد استفاده: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 | 22NiCrMoV | EN 1.4201 | 42CrMo4

شفت فورج شده
شفت فورج شده بزرگ تا 30 تن. تلرانس حلقه فورج معمولاً -0/+3 میلی‌متر تا +10 میلی‌متر بسته به اندازه.
●شرکت All Metals قابلیت آهنگری برای تولید حلقه آهنگری شده از انواع آلیاژهای زیر را دارد:
●فولاد آلیاژی
●فولاد کربنی
●فولاد ضد زنگ

قابلیت‌های شفت آهنگری شده

مواد

قطر حداکثر

حداکثر وزن

کربن، فولاد آلیاژی

۱۰۰۰ میلی‌متر

20000 کیلوگرم

فولاد ضد زنگ

۸۰۰ میلی‌متر

۱۵۰۰۰ کیلوگرم

شرکت تولیدی فلنج بادی شانشی دونگ‌هوانگ، به عنوان یک تولیدکننده آهنگری دارای گواهینامه ISO، تضمین می‌کند که قطعات آهنگری شده و/یا میلگردها از نظر کیفیت همگن و عاری از ناهنجاری‌هایی هستند که به خواص مکانیکی یا ویژگی‌های ماشینکاری مواد آسیب می‌رسانند.

مورد:
فولاد درجه BS EN 42CrMo4

مشخصات و معادل‌های مرتبط با فولاد آلیاژی BS EN 42CrMo4

فولاد درجه 42CrMo4

کاربردها
برخی از کاربردهای معمول استاندارد EN 1.4021
قطعات پمپ و شیر، شفت، اسپیندل، میله پیستون، اتصالات، همزن، پیچ و مهره

EN 1.4021 حلقه فورج شده، فورج فولاد ضد زنگ برای حلقه آستین دار

اندازه: φ840 x L4050mm

آهنگری (کار گرم)، روش عملیات حرارتی

خواص مکانیکی فولاد آلیاژی DIN 42CrMo4

اطلاعات تکمیلی
همین امروز درخواست قیمت دهید
یا با شماره ۸۶-۲۱-۵۲۸۵۹۳۴۹ تماس بگیرید