ઓપન ડાઇ ફોર્જિંગ્સચીનમાં ઉત્પાદક

ફોર્જ્ડ શાફ્ટ / સ્ટેપ શાફ્ટ / સ્પિન્ડલ / એક્સલ શાફ્ટ

ફોર્જિંગ શાફ્ટના એપ્લિકેશન ક્ષેત્રો છે
શાફ્ટ ફોર્જિંગ (યાંત્રિક ઘટકો) શાફ્ટ ફોર્જિંગ એ નળાકાર પદાર્થો છે જે બેરિંગની મધ્યમાં અથવા વ્હીલની મધ્યમાં અથવા ગિયરની મધ્યમાં પહેરવામાં આવે છે, પરંતુ કેટલાક ચોરસ હોય છે. શાફ્ટ એ એક યાંત્રિક ભાગ છે જે ફરતા ભાગને ટેકો આપે છે અને ગતિ, ટોર્ક અથવા બેન્ડિંગ મોમેન્ટ્સ ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે તેની સાથે ફરે છે. સામાન્ય રીતે, તે ધાતુના સળિયાનો આકાર હોય છે, અને દરેક સેગમેન્ટનો વ્યાસ અલગ હોઈ શકે છે. મશીનના ભાગો જે સ્લીવિંગ મૂવમેન્ટ બનાવે છે તે શાફ્ટ પર માઉન્ટ થયેલ હોય છે. ચાઇનીઝ નામ શાફ્ટ ફોર્જિંગ પ્રકાર શાફ્ટ, મેન્ડ્રેલ, ડ્રાઇવ શાફ્ટ મટિરિયલનો ઉપયોગ 1, કાર્બન સ્ટીલ 35, 45, 50 અને અન્ય ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ તેના ઉચ્ચ વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મોને કારણે, વધુ એપ્લિકેશનો, જેમાંથી 45 સ્ટીલનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે. તેના યાંત્રિક ગુણધર્મોને સુધારવા માટે, નોર્મલાઇઝેશન અથવા ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ હાથ ધરવા જોઈએ. મહત્વપૂર્ણ ન હોય તેવા અથવા ઓછા બળ ધરાવતા માળખાકીય શાફ્ટ માટે, Q235 અને Q275 જેવા કાર્બન સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. 2, એલોય સ્ટીલ એલોય સ્ટીલમાં ઉચ્ચ યાંત્રિક ગુણધર્મો હોય છે, પરંતુ કિંમત વધુ મોંઘી હોય છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ખાસ જરૂરિયાતોવાળા શાફ્ટ માટે થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરીને હાઇ-સ્પીડ શાફ્ટ, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા લો-કાર્બન એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ્સ જેમ કે 20Cr અને 20CrMnTi, કાર્બ્યુરાઇઝિંગ અને ક્વેન્ચિંગ પછી જર્નલના વસ્ત્રો પ્રતિકારને સુધારી શકે છે; ટર્બો જનરેટરનો રોટર શાફ્ટ ઉચ્ચ તાપમાન, ઉચ્ચ ગતિ અને ભારે ભારની સ્થિતિમાં કાર્ય કરે છે. સારા ઉચ્ચ તાપમાન યાંત્રિક ગુણધર્મો સાથે, 40CrNi અને 38CrMoAlA જેવા એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ્સનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે. શાફ્ટનો ખાલી ભાગ ફોર્જિંગ માટે પસંદ કરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ રાઉન્ડ સ્ટીલ આવે છે; મોટા અથવા જટિલ માળખાં માટે, કાસ્ટ સ્ટીલ અથવા ડક્ટાઇલ આયર્નનો વિચાર કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડક્ટાઇલ આયર્નમાંથી ક્રેન્કશાફ્ટ અને કેમશાફ્ટના ઉત્પાદનમાં ઓછી કિંમત, સારી કંપન શોષણ, તાણ સાંદ્રતા પ્રત્યે ઓછી સંવેદનશીલતા અને સારી શક્તિના ફાયદા છે. શાફ્ટનું યાંત્રિક મોડેલ બીમ છે, જે મોટે ભાગે ફેરવાય છે, તેથી તેનો તાણ સામાન્ય રીતે સપ્રમાણ ચક્ર હોય છે. શક્ય નિષ્ફળતા મોડ્સમાં થાક ફ્રેક્ચર, ઓવરલોડ ફ્રેક્ચર અને અતિશય સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિનો સમાવેશ થાય છે. હબવાળા કેટલાક ભાગો સામાન્ય રીતે શાફ્ટ પર સ્થાપિત થાય છે, તેથી મોટાભાગના શાફ્ટને મોટી માત્રામાં મશીનિંગ સાથે સ્ટેપ્ડ શાફ્ટમાં બનાવવા જોઈએ. માળખાકીય વર્ગીકરણ માળખાકીય ડિઝાઇન શાફ્ટની માળખાકીય ડિઝાઇન શાફ્ટના વાજબી આકાર અને એકંદર માળખાકીય પરિમાણો નક્કી કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. તેમાં શાફ્ટ પર માઉન્ટ થયેલ ભાગનો પ્રકાર, કદ અને સ્થિતિ, ભાગ કેવી રીતે નિશ્ચિત છે, લોડની પ્રકૃતિ, દિશા, કદ અને વિતરણ, બેરિંગનો પ્રકાર અને કદ, શાફ્ટનો ખાલી ભાગ, ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી પ્રક્રિયા, ઇન્સ્ટોલેશન અને પરિવહન, શાફ્ટ વિકૃતિ અને અન્ય પરિબળો સંબંધિત છે. ડિઝાઇનર શાફ્ટની ચોક્કસ જરૂરિયાતો અનુસાર ડિઝાઇન કરી શકે છે. જો જરૂરી હોય તો, શ્રેષ્ઠ ડિઝાઇન પસંદ કરવા માટે ઘણી યોજનાઓની તુલના કરી શકાય છે.

શાફ્ટ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનના સામાન્ય સિદ્ધાંતો નીચે મુજબ છે

1. સામગ્રી બચાવો, વજન ઘટાડો, અને સમાન-શક્તિવાળા આકારનો ઉપયોગ કરો. પરિમાણીય અથવા મોટા વિભાગ ગુણાંક ક્રોસ-સેક્શનલ આકાર.

2, શાફ્ટ પરના ભાગોને સચોટ રીતે સ્થાન આપવા, સ્થિર કરવા, એસેમ્બલ કરવા, ડિસએસેમ્બલ કરવા અને ગોઠવવા માટે સરળ.

3. તણાવની સાંદ્રતા ઘટાડવા અને શક્તિ સુધારવા માટે વિવિધ માળખાકીય પગલાંનો ઉપયોગ કરો.

4. ઉત્પાદન કરવામાં સરળ અને ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે.

શાફ્ટનું વર્ગીકરણ શાફ્ટના માળખાકીય આકારના આધારે સામાન્ય શાફ્ટને ક્રેન્કશાફ્ટ, સીધા શાફ્ટ, લવચીક શાફ્ટ, ઘન શાફ્ટ, હોલો શાફ્ટ, કઠોર શાફ્ટ અને લવચીક શાફ્ટ (લવચીક શાફ્ટ) માં વિભાજિત કરી શકાય છે.

સીધા શાફ્ટને વધુ વિભાજિત કરી શકાય છે

૧ શાફ્ટ, જે બેન્ડિંગ મોમેન્ટ અને ટોર્ક બંનેને આધિન છે, અને મશીનરીમાં સૌથી સામાન્ય શાફ્ટ છે, જેમ કે વિવિધ સ્પીડ રીડ્યુસરમાં શાફ્ટ.

2 મેન્ડ્રેલ, જેનો ઉપયોગ ફરતા ભાગોને ટેકો આપવા માટે થાય છે જેથી ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કર્યા વિના બેન્ડિંગ મોમેન્ટ સહન કરી શકાય, કેટલાક મેન્ડ્રેલ પરિભ્રમણ, જેમ કે રેલ્વે વાહનનો એક્સલ, વગેરે, કેટલાક મેન્ડ્રેલ ફરતા નથી, જેમ કે ગરગડીને ટેકો આપતો શાફ્ટ.

૩ ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ, મુખ્યત્વે બેન્ડિંગ મોમેન્ટ વિના ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે વપરાય છે, જેમ કે ક્રેન મૂવિંગ મિકેનિઝમમાં લાંબી ઓપ્ટિકલ અક્ષ, ઓટોમોબાઈલનો ડ્રાઇવ શાફ્ટ, વગેરે.

શાફ્ટની સામગ્રી મુખ્યત્વે કાર્બન સ્ટીલ અથવા એલોય સ્ટીલની હોય છે, અને ડક્ટાઇલ આયર્ન અથવા એલોય કાસ્ટ આયર્નનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. શાફ્ટની કાર્યક્ષમ ક્ષમતા સામાન્ય રીતે તાકાત અને જડતા પર આધાર રાખે છે, અને ઉચ્ચ ગતિ કંપન સ્થિરતા પર આધાર રાખે છે. એપ્લિકેશન એપ્લિકેશન ટોર્સિયનલ જડતા શાફ્ટની ટોર્સિયનલ જડતા ઓપરેશન દરમિયાન શાફ્ટના ટોર્સિયનલ વિકૃતિના જથ્થા તરીકે ગણવામાં આવે છે, જે શાફ્ટની લંબાઈના મીટર દીઠ ટોર્સિયન એંગલના સંદર્ભમાં માપવામાં આવે છે. શાફ્ટનું ટોર્સિયનલ વિકૃતિ મશીનની કામગીરી અને કાર્યકારી ચોકસાઈને અસર કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના કેમશાફ્ટનો ટોર્સિયન એંગલ ખૂબ મોટો હોય, તો તે વાલ્વના યોગ્ય ખુલવા અને બંધ થવાના સમયને અસર કરશે; ગેન્ટ્રી ક્રેન ગતિ પદ્ધતિના ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટનો ટોર્સિયન એંગલ ડ્રાઇવિંગ વ્હીલના સિંક્રનાઇઝેશનને અસર કરશે; ઓપરેટિંગ સિસ્ટમમાં ટોર્સિયનલ કંપન અને શાફ્ટના જોખમમાં હોય તેવા શાફ્ટ માટે મોટી ટોર્સિયનલ જડતા જરૂરી છે.

ટેકનિકલ આવશ્યકતાઓ 1. મશીનિંગ ચોકસાઈ

૧) પરિમાણીય ચોકસાઈ શાફ્ટ ભાગોની પરિમાણીય ચોકસાઈ મુખ્યત્વે શાફ્ટના વ્યાસ અને પરિમાણીય ચોકસાઈ અને શાફ્ટ લંબાઈની પરિમાણીય ચોકસાઈનો સંદર્ભ આપે છે. ઉપયોગની જરૂરિયાતો અનુસાર, મુખ્ય જર્નલ વ્યાસની ચોકસાઈ સામાન્ય રીતે IT6-IT9 હોય છે, અને ચોકસાઇ જર્નલ પણ IT5 સુધી હોય છે. શાફ્ટ લંબાઈ સામાન્ય રીતે નજીવી કદ તરીકે ઉલ્લેખિત હોય છે. સ્ટેપ્ડ શાફ્ટની દરેક સ્ટેપ લંબાઈ માટે, ઉપયોગની જરૂરિયાતો અનુસાર સહિષ્ણુતા આપી શકાય છે.

2) ભૌમિતિક ચોકસાઈ શાફ્ટ ભાગો સામાન્ય રીતે બેરિંગ પર બે જર્નલ દ્વારા સપોર્ટેડ હોય છે. આ બે જર્નલને સપોર્ટ જર્નલ કહેવામાં આવે છે અને તે શાફ્ટ માટે એસેમ્બલી સંદર્ભ પણ છે. પરિમાણીય ચોકસાઈ ઉપરાંત, સપોર્ટિંગ જર્નલની ભૌમિતિક ચોકસાઈ (ગોળાઈ, નળાકારતા) સામાન્ય રીતે જરૂરી છે. સામાન્ય ચોકસાઈના જર્નલ માટે, ભૂમિતિ ભૂલ વ્યાસ સહિષ્ણુતા સુધી મર્યાદિત હોવી જોઈએ. જ્યારે આવશ્યકતાઓ ઊંચી હોય, ત્યારે મંજૂર સહિષ્ણુતા મૂલ્યો ભાગ ચિત્ર પર ઉલ્લેખિત હોવા જોઈએ.

૩) પરસ્પર સ્થિતિગત ચોકસાઈ સપોર્ટ જર્નલ્સની તુલનામાં શાફ્ટ ભાગોમાં સમાગમ જર્નલ્સ (એસેમ્બલ ડ્રાઇવ સભ્યોના જર્નલ્સ) વચ્ચેની સહઅક્ષીયતા તેમની પરસ્પર સ્થિતિગત ચોકસાઈ માટે એક સામાન્ય આવશ્યકતા છે. સામાન્ય રીતે, સામાન્ય ચોકસાઇ સાથે શાફ્ટ, સપોર્ટ જર્નલના રેડિયલ રનઆઉટના સંદર્ભમાં મેચિંગ ચોકસાઇ સામાન્ય રીતે 0.01-0.03 મીમી હોય છે, અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇ શાફ્ટ 0.001-0.005 મીમી હોય છે. વધુમાં, પરસ્પર સ્થિતિગત ચોકસાઈ આંતરિક અને બાહ્ય નળાકાર સપાટીઓની સમઅક્ષીયતા, અક્ષીય રીતે સ્થિત અંતિમ ચહેરાઓ અને અક્ષીય રેખાની લંબતા, અને તેના જેવા પણ છે. 2, સપાટીની ખરબચડી મશીનની ચોકસાઇ, કામગીરીની ગતિ, શાફ્ટ ભાગોની સપાટીની ખરબચડી જરૂરિયાતો અનુસાર પણ અલગ હોય છે. સામાન્ય રીતે, સપોર્ટિંગ જર્નલની સપાટીની ખરબચડી Ra 0.63-0.16 μm છે; મેચિંગ જર્નલની સપાટીની ખરબચડી Ra 2.5-0.63 μm છે.

પ્રોસેસિંગ ટેકનોલોજી 1, શાફ્ટ ભાગોના મટીરીયલ શાફ્ટ ભાગોની પસંદગી, મુખ્યત્વે શાફ્ટની તાકાત, જડતા, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા પર આધારિત છે, અને અર્થતંત્ર માટે પ્રયત્નશીલ છે.

સામાન્ય રીતે વપરાતી સામગ્રી: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV |EN 1.4201 |42CrMo4

બનાવટી શાફ્ટ
૩૦ ટન સુધીનો મોટો બનાવટી શાફ્ટ. ફોર્જિંગ રિંગ ટોલરન્સ સામાન્ય રીતે -૦/+૩ મીમીથી +૧૦ મીમી સુધી કદ પર આધાર રાખે છે.
● બધી ધાતુઓમાં નીચેના પ્રકારના એલોયમાંથી બનાવટી રિંગ બનાવવાની ફોર્જિંગ ક્ષમતા હોય છે:
● એલોય સ્ટીલ
● કાર્બન સ્ટીલ
● સ્ટેનલેસ સ્ટીલ

બનાવટી શાફ્ટ ક્ષમતાઓ

સામગ્રી

મહત્તમ વ્યાસ

મહત્તમ વજન

કાર્બન, એલોય સ્ટીલ

૧૦૦૦ મીમી

૨૦૦૦૦ કિગ્રા

સ્ટેનલેસ સ્ટીલ

૮૦૦ મીમી

૧૫૦૦૦ કિગ્રા

શાંક્સી ડોંગહુઆંગ વિન્ડ પાવર ફ્લેંજ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની, લિમિટેડ, એક ISO રજિસ્ટર્ડ પ્રમાણિત ફોર્જિંગ ઉત્પાદક તરીકે, ગેરંટી આપે છે કે ફોર્જિંગ અને/અથવા બાર ગુણવત્તામાં એકરૂપ છે અને સામગ્રીના યાંત્રિક ગુણધર્મો અથવા મશીનિંગ ગુણધર્મો માટે હાનિકારક વિસંગતતાઓથી મુક્ત છે.

કેસ:
સ્ટીલ ગ્રેડ BS EN 42CrMo4

BS EN 42CrMo4 એલોય સ્ટીલ સંબંધિત સ્પષ્ટીકરણો અને સમકક્ષો

સ્ટીલ ગ્રેડ 42CrMo4

અરજીઓ
EN 1.4021 માટે કેટલાક લાક્ષણિક એપ્લિકેશન ક્ષેત્રો
પંપ- અને વાલ્વ ભાગો, શાફ્ટિંગ, સ્પિન્ડલ્સ, પિસ્ટન રોડ્સ, ફિટિંગ્સ, સ્ટિરર્સ, બોલ્ટ્સ, નટ્સ

EN 1.4021 બનાવટી રિંગ, સ્લીવિંગ રિંગ માટે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફોર્જિંગ

કદ: φ840 x L4050mm

ફોર્જિંગ (ગરમ કાર્ય) પ્રેક્ટિસ, ગરમીની સારવાર પ્રક્રિયા

DIN 42CrMo4 એલોય સ્ટીલ યાંત્રિક ગુણધર્મો

વધારાની માહિતી
આજે જ એક ભાવ પૂછો
અથવા કૉલ કરો: 86-21-52859349