AtvērtKalumiRažotājs Ķīnā

Kalta vārpsta / Pakāpiena vārpsta / Vārpsta / Ass vārpsta

Kalšanas vārpstas pielietojuma lauki ir
Vārpstas kalumi (mehāniskās detaļas) Vārpstas kalumi ir cilindriski priekšmeti, kas tiek nolietoti gultņa vidū, riteņa vidū vai zobrata vidū, bet daži ir kvadrātveida. Vārpsta ir mehāniska detaļa, kas atbalsta rotējošu daļu un rotē kopā ar to, lai pārnestu kustību, griezes momentu vai lieces momentus. Parasti tā ir metāla stieņa forma, un katram segmentam var būt atšķirīgs diametrs. Mašīnas daļas, kas veic rotācijas kustību, ir uzstādītas uz vārpstas. Ķīniešu nosaukums vārpstas kalšanas tips ir vārpsta, stienis, piedziņas vārpsta. Materiāla pielietojums 1, oglekļa tērauds 35, 45, 50 un citi augstas kvalitātes oglekļa strukturālie tēraudi, jo tiem ir augstas visaptverošas mehāniskās īpašības un vairāk pielietojumu, no kuriem 45. tērauds tiek izmantots visplašāk. Lai uzlabotu tā mehāniskās īpašības, jāveic normalizēšana vai rūdīšana un atlaidināšana. Konstrukciju vārpstām, kurām nav nozīmes vai kurām ir mazs spēks, var izmantot oglekļa strukturālos tēraudus, piemēram, Q235 un Q275. 2, leģētais tērauds Leģētajam tēraudam ir augstākas mehāniskās īpašības, bet cena ir dārgāka, galvenokārt tiek izmantota vārpstām ar īpašām prasībām. Piemēram, ātrgaitas vārpstām, kurās tiek izmantoti slīdgultņi, parasti izmanto zema oglekļa satura leģētos strukturālos tēraudus, piemēram, 20Cr un 20CrMnTi, kas var uzlabot kakliņa nodilumizturību pēc cementēšanas un rūdīšanas; turboģeneratora rotora vārpsta darbojas augstā temperatūrā, lielā ātrumā un lielas slodzes apstākļos. Ar labām augstas temperatūras mehāniskajām īpašībām bieži izmanto leģētos strukturālos tēraudus, piemēram, 40CrNi un 38CrMoAlA. Kalumiem priekšroka tiek dota vārpstas sagatavei, kam seko apaļtērauds; lielākām vai sarežģītākām konstrukcijām var apsvērt lietu tēraudu vai kaļamo čugunu. Piemēram, kloķvārpstas un sadales vārpstas ražošanai no kaļamā čuguna ir tādas priekšrocības kā zemas izmaksas, laba vibrācijas absorbcija, zema jutība pret sprieguma koncentrāciju un laba izturība. Vārpstas mehāniskais modelis ir sija, kas lielākoties rotē, tāpēc tās spriegums parasti ir simetrisks cikls. Iespējamie bojājumu veidi ir noguruma lūzums, pārslodzes lūzums un pārmērīga elastīgā deformācija. Dažas detaļas ar rumbām parasti tiek uzstādītas uz vārpstas, tāpēc lielākā daļa vārpstu jāizgatavo pakāpienveida vārpstās ar lielu apstrādes apjomu. Konstrukcijas klasifikācija Konstrukcijas projektēšana Vārpstas konstrukcijas projektēšana ir svarīgs solis, lai noteiktu vārpstas saprātīgu formu un kopējos konstrukcijas izmērus. To veido uz vārpstas uzstādītās detaļas veids, izmērs un novietojums, detaļas stiprināšanas veids, slodzes raksturs, virziens, izmērs un sadalījums, gultņa veids un izmērs, vārpstas sagatave, ražošanas un montāžas process, uzstādīšana un transportēšana, vārpstas deformācija un citi saistīti faktori. Projektētājs var projektēt atbilstoši vārpstas īpašajām prasībām. Ja nepieciešams, var salīdzināt vairākas shēmas, lai izvēlētos labāko dizainu.

Šie ir vispārīgie vārpstas konstrukcijas projektēšanas principi

1. Ietaupiet materiālus, samaziniet svaru un izmantojiet vienādas izturības formu. Izmēru vai liela šķērsgriezuma koeficienta šķērsgriezuma forma.

2, viegli precīzi novietot, stabilizēt, salikt, izjaukt un pielāgot detaļas uz vārpstas.

3. Izmantojiet dažādus strukturālus pasākumus, lai samazinātu sprieguma koncentrāciju un uzlabotu izturību.

4. Viegli izgatavojams un nodrošina precizitāti.

Vārpstu klasifikācija Parastās vārpstas atkarībā no vārpstas konstrukcijas formas var iedalīt kloķvārpstās, taisnās vārpstās, lokanās vārpstās, cietās vārpstās, dobās vārpstās, stingrās vārpstās un lokanās vārpstās (lokanās vārpstas).

Taisno vārpstu var tālāk iedalīt

1 vārpsta, kas ir pakļauta gan lieces momentam, gan griezes momentam, un ir visizplatītākā vārpsta mašīnās, piemēram, vārpstas dažādos ātruma reduktoros.

2. serdenis, ko izmanto rotējošo daļu atbalstam, lai izturētu tikai lieces momentu, nepārraidot griezes momentu, daži serdeņa rotācijas veidi, piemēram, dzelzceļa transportlīdzekļa ass utt., daži serdeņi negriežas, piemēram, vārpsta, kas atbalsta skriemeli.

3. Transmisijas vārpsta, ko galvenokārt izmanto griezes momenta pārraidīšanai bez lieces momenta, piemēram, garā optiskā ass celtņa kustības mehānismā, automašīnas piedziņas vārpsta utt.

Vārpstas materiāls galvenokārt ir oglekļa tērauds vai leģētais tērauds, un var izmantot arī kaļamo čugunu vai leģēto čugunu. Vārpstas darba kapacitāte parasti ir atkarīga no izturības un stingrības, un liels ātrums ir atkarīgs no vibrācijas stabilitātes. Pielietojums Pielietojums Vērpes stingrība Vārpstas vērpes stingrību aprēķina kā vārpstas vērpes deformācijas daudzumu darbības laikā, mērot vērpes leņķī uz vārpstas garuma metru. Vārpstas vērpes deformācijai vajadzētu ietekmēt mašīnas veiktspēju un darba precizitāti. Piemēram, ja iekšdedzes dzinēja sadales vārpstas vērpes leņķis ir pārāk liels, tas ietekmēs vārsta pareizu atvēršanās un aizvēršanās laiku; portālceltņa kustības mehānisma transmisijas vārpstas vērpes leņķis ietekmēs piedziņas riteņa sinhronizāciju; Vārpstām, kurām ir vērpes vibrācijas risks, un vārpstām darbības sistēmā ir nepieciešama liela vērpes stingrība.

Tehniskās prasības 1. Apstrādes precizitāte

1) Izmēru precizitāte Vārpstas detaļu izmēru precizitāte galvenokārt attiecas uz vārpstas diametru un izmēru precizitāti, kā arī vārpstas garuma izmēru precizitāti. Atkarībā no lietošanas prasībām galvenā kakliņa diametra precizitāte parasti ir IT6–IT9, un precīzijas kakliņa precizitāte var sasniegt arī IT5. Vārpstas garums parasti tiek norādīts kā nominālais izmērs. Katram pakāpiena vārpstas pakāpiena garumam var norādīt pielaidi atbilstoši lietošanas prasībām.

2) Ģeometriskā precizitāte Vārpstas detaļas parasti balstās uz gultņa ar diviem kakliņiem. Šos divus kakliņus sauc par atbalsta kakliņiem, un tie ir arī vārpstas montāžas atskaites punkts. Papildus izmēru precizitātei parasti ir nepieciešama atbalsta kakliņa ģeometriskā precizitāte (apaļums, cilindriskums). Vispārējas precizitātes kakliņiem ģeometrijas kļūda jāierobežo līdz diametra pielaidei. Ja prasības ir augstas, pieļaujamās pielaides vērtības jānorāda detaļas rasējumā.

3) Savstarpēja pozicionēšanas precizitāte. Vārpstas daļu savienojošo vārpstas kakliņu (samontēto piedziņas elementu kakliņu) koaksialitāte attiecībā pret atbalsta vārpstas kakliņiem ir izplatīta prasība to savstarpējai pozicionēšanas precizitātei. Parasti vārpstai ar normālu precizitāti atbilstības precizitāte attiecībā pret atbalsta vārpstas kakliņa radiālo izvirzījumu parasti ir 0,01–0,03 mm, bet augstas precizitātes vārpstai — 0,001–0,005 mm. Turklāt savstarpējā pozicionēšanas precizitāte ir arī iekšējo un ārējo cilindrisko virsmu koaksialitāte, aksiāli novietoto gala virsmu un aksiālās līnijas perpendikulitāte utt. 2. Virsmas raupjums. Atkarībā no mašīnas precizitātes, darbības ātruma un vārpstas daļu virsmas raupjuma prasības atšķiras. Parasti atbalsta vārpstas kakliņa virsmas raupjums Ra ir 0,63–0,16 μm; atbilstošā vārpstas kakliņa virsmas raupjums Ra ir 2,5–0,63 μm.

Apstrādes tehnoloģija 1, vārpstas detaļu materiāla vārpstas daļu izvēle, galvenokārt balstoties uz vārpstas izturību, stingrību, nodilumizturību un ražošanas procesu, un tiekties uz ekonomiju.

Bieži izmantotie materiāli: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 | 22NiCrMoV | EN 1.4201 | 42CrMo4

Kalta vārpsta
Liela kalta vārpsta līdz 30 T. Kalšanas gredzena pielaide parasti ir no -0/+3 mm līdz +10 mm atkarībā no izmēra.
●Uzņēmumam All Metals ir kalšanas iespējas, lai ražotu kaltus gredzenus no šādiem sakausējumu veidiem:
●Leģētais tērauds
●Oglekļa tērauds
●Nerūsējošais tērauds

Kaltas vārpstas iespējas

Materiāls

MAKSIMĀLAIS DIAMETRS

MAKSIMĀLAIS SVARS

Oglekļa, leģētā tērauda

1000 mm

20 000 kg

Nerūsējošais tērauds

800 mm

15 000 kg

Uzņēmums Shanxi DongHuang Wind Power Flange Manufacturing Co., LTD. kā ISO reģistrēts sertificēts kalumu ražotājs garantē, ka kalumi un/vai stieņi ir viendabīgas kvalitātes un bez anomālijām, kas kaitē materiāla mehāniskajām īpašībām vai apstrādes īpašībām.

Lieta:
Tērauda klase BS EN 42CrMo4

BS EN 42CrMo4 leģētā tērauda attiecīgās specifikācijas un ekvivalenti

Tērauda marka 42CrMo4

Pieteikumi
Dažas tipiskas EN 1.4021 pielietojuma jomas
Sūkņu un vārstu detaļas, vārpstas, vārpstas, virzuļu stieņi, veidgabali, maisītāji, skrūves, uzgriežņi

EN 1.4021 Kalts gredzens, nerūsējošā tērauda kalumi pagriežamajam gredzenam

Izmērs: φ840 x L4050mm

Kalšanas (karstā darba) prakse, termiskās apstrādes procedūra

DIN 42CrMo4 leģētā tērauda mehāniskās īpašības

PAPILDINFORMĀCIJA
PIEPRASIET CENAS PIEDĀVĀJUMU ŠODIEN
VAI ZVANIET: 86-21-52859349