Виробник поковок у відкритому штампуванні в Китаї

КОВАНИЙ ВАЛ / СТУПІНЧОВИЙ ВАЛ / ШПИНДЕЛЬ / ВІСЬ

Галузі застосування поковок валу є
Ковані вали (механічні компоненти) Ковані вали - це циліндричні предмети, які зношуються посередині підшипника або посередині колеса або посередині шестерні, але деякі з них є квадратними. Вал - це механічна деталь, яка підтримує обертову деталь і обертається разом з нею для передачі руху, крутного моменту або моментів згинання. Як правило, це металевий стрижень, кожен сегмент якого може мати різний діаметр. Деталі машини, що здійснюють поворотний рух, встановлені на валу. Китайська назва кування вала типу вал, оправка, приводний вал матеріал використання 1, вуглецева сталь 35, 45, 50 та інша високоякісна вуглецева конструкційна сталь завдяки своїм високим комплексним механічним властивостям має більше застосувань, з яких сталь 45 використовується найчастіше. Для покращення її механічних властивостей слід проводити нормалізацію або гартування та відпуск. Для конструкційних валів, які не є важливими або мають низькі зусилля, можна використовувати вуглецеві конструкційні сталі, такі як Q235 та Q275. 2, легована сталь. Легована сталь має вищі механічні властивості, але ціна вища, здебільшого використовується для валів зі спеціальними вимогами. Наприклад, для високошвидкісних валів з використанням підшипників ковзання зазвичай використовуються низьковуглецеві леговані конструкційні сталі, такі як 20Cr та 20CrMnTi, що може покращити зносостійкість шийок після цементації та гартування; вал ротора турбогенератора працює в умовах високої температури, високої швидкості та важкого навантаження. Завдяки хорошим механічним властивостям за високих температур часто використовуються леговані конструкційні сталі, такі як 40CrNi та 38CrMoAlA. Для поковок переважно використовується заготовка вала, потім кругла сталь; для більших або складних конструкцій можна розглянути литу сталь або ковкий чавун. Наприклад, виготовлення колінчастого та розподільного валів з ковкого чавуну має такі переваги, як низька вартість, хороше поглинання вібрацій, низька чутливість до концентрації напружень та хороша міцність. Механічною моделлю вала є балка, яка здебільшого обертається, тому її напруження зазвичай є симетричним циклом. Можливі режими руйнування включають втомне руйнування, руйнування від перевантаження та надмірну пружну деформацію. Деякі деталі з маточинами зазвичай встановлюються на вал, тому більшість валів слід виготовляти у вигляді ступінчастих валів з великою кількістю механічної обробки. Структурна класифікація Структурне проектування Структурне проектування вала є важливим кроком у визначенні прийнятної форми та загальних конструктивних розмірів вала. Воно складається з типу, розміру та положення деталі, встановленої на валу, способу закріплення деталі, характеру, напрямку, розміру та розподілу навантаження, типу та розміру підшипника, заготовки вала, процесу виготовлення та складання, монтажу та транспортування, деформації вала та інших пов'язаних факторів. Проектувальник може проектувати відповідно до конкретних вимог вала. За необхідності можна порівняти кілька схем, щоб вибрати найкращу конструкцію.

Нижче наведено загальні принципи проектування конструкції вала

1. Економія матеріалів, зменшення ваги та використання форми з однаковою міцністю. Форма поперечного перерізу з різним розміром або великим коефіцієнтом міцності.

2, легко точно позиціонувати, стабілізувати, збирати, розбирати та регулювати деталі на валу.

3. Використовуйте різні структурні заходи для зменшення концентрації напружень та підвищення міцності.

4. Легко виготовляти та забезпечити точність.

Класифікація валів Звичайні вали можна розділити на колінчасті вали, прямі вали, гнучкі вали, суцільні вали, порожнисті вали, жорсткі вали та гнучкі вали (гнучкі вали) залежно від конструктивної форми вала.

Прямий вал можна додатково розділити на

1 вал, який піддається як згинальному моменту, так і крутному моменту, і є найпоширенішим валом у машинах, таким як вали в різних редукторах швидкості.

2. Оправлення, що використовується для підтримки обертових частин, використовується лише для сприйняття згинального моменту без передачі крутного моменту. Деякі оправлення обертаються, наприклад, вісь залізничного транспортного засобу тощо, а деякі оправлення не обертаються, наприклад, вал, що підтримує шків.

3 Трансмісійний вал, що використовується переважно для передачі крутного моменту без згинального моменту, наприклад, довга оптична вісь у механізмі переміщення крана, приводний вал автомобіля тощо.

Матеріал валу в основному вуглецева або легована сталь, також може використовуватися ковкий чавун або легований чавун. Робоча здатність валу зазвичай залежить від міцності та жорсткості, а висока швидкість - від вібраційної стійкості. Застосування Застосування Крутіння жорсткість Крутіння жорсткості валу розраховується як величина крутильної деформації валу під час роботи, виміряна через кут кручення на метр довжини валу. Крутіння деформації валу повинно впливати на продуктивність та точність роботи машини. Наприклад, якщо кут кручення розподільного валу двигуна внутрішнього згоряння занадто великий, це вплине на правильний час відкриття та закриття клапана; кут кручення передавального валу механізму руху козлового крана вплине на синхронність ведучого колеса; Велика крутильна жорсткість потрібна для валів, що піддаються ризику крутильних коливань, та валів в робочій системі.

Технічні вимоги 1. Точність обробки

1) Точність розмірів. Точність розмірів деталей вала головним чином стосується діаметра та точності розмірів вала, а також точності розмірів довжини вала. Залежно від вимог використання, точність діаметра основної шийки зазвичай становить IT6-IT9, а прецизійної шийки також до IT5. Довжина вала зазвичай вказується як номінальний розмір. Для кожної довжини кроку ступінчастого вала допуск може бути заданий відповідно до вимог використання.

2) Геометрична точність Деталі валів зазвичай спираються на підшипник двома опорними шийками. Ці дві шийки називаються опорними шийками і також є опорними елементами для складання вала. Окрім точності розмірів, зазвичай потрібна геометрична точність (округлість, циліндричність) опорної шийки. Для шийок загальної точності геометрична похибка повинна обмежуватися допуском діаметра. Якщо вимоги високі, допустимі значення допусків слід вказувати на кресленні деталі.

3) Взаємна точність позиціонування. Співвісність між шийками, що з'єднуються (шийками зібраних приводних елементів) у деталях вала відносно опорних шийок є загальною вимогою для їхньої взаємної точності позиціонування. Як правило, для валів з нормальною точністю точність збігу відносно радіального биття опорної шийки зазвичай становить 0,01-0,03 мм, а для високоточних валів - 0,001-0,005 мм. Крім того, взаємна точність позиціонування також залежить від співвісності внутрішньої та зовнішньої циліндричних поверхонь, перпендикулярності аксіально розташованих торців та осьової лінії тощо. 2, Шорсткість поверхні. Залежно від точності верстата, швидкості роботи, вимоги до шорсткості поверхні деталей вала також різняться. Загалом, шорсткість поверхні Ra опорної шийки становить 0,63-0,16 мкм; шорсткість поверхні Ra з'єднувальної шийки - 2,5-0,63 мкм.

Технологія обробки 1, вибір матеріалу деталей вала, головним чином на основі міцності, жорсткості, зносостійкості та виробничого процесу вала, а також прагнення до економії.

Найчастіше використовувані матеріали: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 | 22NiCrMoV | EN 1.4201 | 42CrMo4

КОВАНИЙ ВАЛ
Великий кований вал до 30 T. Допуск кільця кування зазвичай від -0/+3 мм до +10 мм залежно від розміру.
●Компанія «All Metals» має ковальські можливості для виробництва кованих кілець з таких типів сплавів:
●Легована сталь
●Вуглецева сталь
●Нержавіюча сталь

МОЖЛИВОСТІ КОВАНИХ ВАЛІВ

Матеріал

МАКСИМАЛЬНИЙ ДІАМЕТР

МАКСИМАЛЬНА ВАГА

Вуглець, легована сталь

1000 мм

20000 кг

Нержавіюча сталь

800 мм

15000 кг

Компанія Shanxi DongHuang Wind Power Flange Manufacturing Co., LTD., як виробник ковки, сертифікований за стандартом ISO, гарантує, що поковки та/або прутки однорідні за якістю та не мають аномалій, які негативно впливають на механічні властивості або оброблюваність матеріалу.

Випадок:
Марка сталі BS EN 42CrMo4

Відповідні специфікації та еквіваленти легованої сталі BS EN 42CrMo4

Марка сталі 42CrMo4

Застосування
Деякі типові області застосування EN 1.4021
Деталі насосів та клапанів, вали, шпинделі, штоки поршнів, фітинги, мішалки, болти, гайки

EN 1.4021 Коване кільце, поковки з нержавіючої сталі для поворотного кільця

Розмір: φ840 x L4050 мм

Практика кування (гарячої обробки), процедура термічної обробки

Механічні властивості легованої сталі DIN 42CrMo4

ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
ЗАПИТАЙТЕ ЦІНОВУ ПРОПОЗИЦІЮ СЬОГОДНІ
АБО ЗАТЕЛЕФОНУЙТЕ: 86-21-52859349