Rèn khuôn hởNhà sản xuất tại Trung Quốc

TRỤC RÈN / TRỤC BƯỚC / TRỤC CHÍNH / TRỤC TRỤC

Các lĩnh vực ứng dụng của trục rèn là
Rèn trục (linh kiện cơ khí) Rèn trục là vật hình trụ được mài ở giữa ổ trục hoặc ở giữa bánh xe hoặc ở giữa bánh răng, nhưng một số ít là hình vuông. Trục là bộ phận cơ khí hỗ trợ bộ phận quay và quay cùng với bộ phận đó để truyền chuyển động, mô men xoắn hoặc mô men uốn. Nhìn chung, nó có hình dạng thanh kim loại và mỗi đoạn có thể có đường kính khác nhau. Các bộ phận của máy thực hiện chuyển động quay được lắp trên trục. Tên tiếng Trung của trục rèn loại trục, trục, trục truyền động vật liệu sử dụng 1, thép cacbon 35, 45, 50 và các loại thép kết cấu cacbon chất lượng cao khác do có tính chất cơ học toàn diện cao, nhiều ứng dụng hơn, trong đó thép 45 được sử dụng rộng rãi nhất. Để cải thiện tính chất cơ học của nó, cần tiến hành chuẩn hóa hoặc tôi và ram. Đối với các trục kết cấu không quan trọng hoặc có lực thấp, có thể sử dụng thép kết cấu cacbon như Q235 và Q275. 2, thép hợp kim Thép hợp kim có tính chất cơ học cao hơn, nhưng giá thành đắt hơn, chủ yếu dùng cho trục có yêu cầu đặc biệt. Ví dụ, trục tốc độ cao sử dụng ổ trục trượt, thường dùng thép kết cấu hợp kim cacbon thấp như 20Cr và 20CrMnTi, có thể cải thiện khả năng chống mài mòn của trục sau khi thấm cacbon và tôi; trục rôto của máy phát điện tuabin hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao, tốc độ cao và tải trọng lớn. Với tính chất cơ học nhiệt độ cao tốt, thép kết cấu hợp kim như 40CrNi và 38CrMoAlA thường được sử dụng. Phôi của trục được ưu tiên để rèn, tiếp theo là thép tròn; đối với các kết cấu lớn hơn hoặc phức tạp, có thể cân nhắc đến thép đúc hoặc gang dẻo. Ví dụ, việc chế tạo trục khuỷu và trục cam từ gang dẻo có ưu điểm là chi phí thấp, hấp thụ rung động tốt, độ nhạy thấp với ứng suất tập trung và độ bền tốt. Mô hình cơ học của trục là dầm, chủ yếu quay, do đó ứng suất của nó thường là chu kỳ đối xứng. Các chế độ hỏng có thể xảy ra bao gồm gãy mỏi, gãy quá tải và biến dạng đàn hồi quá mức. Một số bộ phận có trục thường được lắp trên trục, vì vậy hầu hết các trục nên được chế tạo thành trục bậc với lượng gia công lớn. Phân loại cấu trúc Thiết kế cấu trúc Thiết kế cấu trúc của trục là một bước quan trọng trong việc xác định hình dạng hợp lý và kích thước cấu trúc tổng thể của trục. Nó bao gồm loại, kích thước và vị trí của bộ phận được lắp trên trục, cách cố định bộ phận, bản chất, hướng, kích thước và phân bổ tải, loại và kích thước của ổ trục, phôi của trục, quy trình sản xuất và lắp ráp, lắp đặt và vận chuyển, trục Biến dạng và các yếu tố khác có liên quan. Nhà thiết kế có thể thiết kế theo các yêu cầu cụ thể của trục. Nếu cần, có thể so sánh một số sơ đồ để chọn thiết kế tốt nhất.

Sau đây là các nguyên tắc thiết kế cấu trúc trục chung

1. Tiết kiệm vật liệu, giảm trọng lượng và sử dụng hình dạng có độ bền bằng nhau. Hình dạng mặt cắt ngang có hệ số tiết diện lớn hoặc có kích thước.

2, dễ dàng định vị chính xác, ổn định, lắp ráp, tháo rời và điều chỉnh các bộ phận trên trục.

3. Sử dụng nhiều biện pháp kết cấu khác nhau để giảm sự tập trung ứng suất và tăng cường sức mạnh.

4. Dễ sản xuất và đảm bảo độ chính xác.

Phân loại trục Trục thông thường có thể được chia thành trục khuỷu, trục thẳng, trục mềm, trục đặc, trục rỗng, trục cứng và trục mềm (trục mềm) tùy thuộc vào hình dạng cấu trúc của trục.

Trục thẳng có thể được chia thành

1 trục, chịu cả mômen uốn và mômen xoắn, và là trục phổ biến nhất trong máy móc, chẳng hạn như trục trong nhiều bộ giảm tốc khác nhau.

2. Trục, dùng để đỡ các bộ phận quay chỉ chịu mô men uốn mà không truyền mô men xoắn, một số trục quay, như trục xe lửa, v.v., một số trục không quay, như trục đỡ puli.

3. Trục truyền động, chủ yếu dùng để truyền mô men xoắn không uốn cong, chẳng hạn như trục quang học dài trong cơ cấu di chuyển cần cẩu, trục truyền động của ô tô, v.v.

Vật liệu của trục chủ yếu là thép cacbon hoặc thép hợp kim, và gang dẻo hoặc gang hợp kim cũng có thể được sử dụng. Khả năng làm việc của trục nói chung phụ thuộc vào độ bền và độ cứng, và tốc độ cao phụ thuộc vào độ ổn định rung động. Ứng dụng Ứng dụng Độ cứng xoắn Độ cứng xoắn của trục được tính là lượng biến dạng xoắn của trục trong quá trình vận hành, được đo theo góc xoắn trên một mét chiều dài trục. Biến dạng xoắn của trục sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất và độ chính xác làm việc của máy. Ví dụ, nếu góc xoắn của trục cam của động cơ đốt trong quá lớn, nó sẽ ảnh hưởng đến thời gian đóng mở van chính xác; góc xoắn của trục truyền động của cơ cấu chuyển động cần trục giàn sẽ ảnh hưởng đến tính đồng bộ của bánh lái; Độ cứng xoắn lớn là cần thiết cho các trục có nguy cơ rung xoắn và trục trong hệ thống vận hành.

Yêu cầu kỹ thuật 1. Độ chính xác gia công

1) Độ chính xác về kích thước Độ chính xác về kích thước của các bộ phận trục chủ yếu đề cập đến đường kính và độ chính xác về kích thước của trục và độ chính xác về kích thước của chiều dài trục. Theo yêu cầu sử dụng, độ chính xác của đường kính trục chính thường là IT6-IT9, và độ chính xác của trục cũng lên đến IT5. Chiều dài trục thường được chỉ định là kích thước danh nghĩa. Đối với mỗi chiều dài bước của trục bậc, dung sai có thể được đưa ra theo yêu cầu sử dụng.

2) Độ chính xác hình học Các bộ phận trục thường được đỡ trên ổ trục bằng hai ổ trục. Hai ổ trục này được gọi là ổ trục đỡ và cũng là tham chiếu lắp ráp cho trục. Ngoài độ chính xác về kích thước, độ chính xác hình học (độ tròn, độ trụ) của ổ trục đỡ thường được yêu cầu. Đối với các ổ trục có độ chính xác chung, lỗi hình học phải được giới hạn ở dung sai đường kính. Khi các yêu cầu cao, các giá trị dung sai được phép phải được chỉ định trên bản vẽ bộ phận.

3) Độ chính xác vị trí tương hỗ Độ đồng trục giữa các cổ trục ghép (cổ trục của các thành phần truyền động đã lắp ráp) trong các bộ phận trục so với các cổ trục đỡ là một yêu cầu chung đối với độ chính xác vị trí tương hỗ của chúng. Nhìn chung, trục có độ chính xác thông thường, độ chính xác khớp đối với độ lệch hướng kính của cổ trục đỡ thường là 0,01-0,03 mm và trục có độ chính xác cao là 0,001-0,005 mm. Ngoài ra, độ chính xác vị trí tương hỗ cũng là độ đồng trục của các bề mặt hình trụ bên trong và bên ngoài, độ vuông góc của các mặt cuối định vị theo trục và đường trục, v.v. 2, độ nhám bề mặt Theo độ chính xác của máy, tốc độ vận hành, yêu cầu về độ nhám bề mặt của các bộ phận trục cũng khác nhau. Nhìn chung, độ nhám bề mặt Ra của cổ trục đỡ là 0,63-0,16 μm; độ nhám bề mặt Ra của cổ trục khớp là 2,5-0,63 μm.

Công nghệ gia công 1, lựa chọn vật liệu chế tạo các bộ phận trục, chủ yếu dựa trên độ bền, độ cứng, khả năng chống mài mòn và quy trình chế tạo của trục, hướng tới tính kinh tế.

Vật liệu thường dùng: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 | 22NiCrMoV | EN 1.4201 | 42CrMo4

TRỤC RÈN
Trục rèn lớn lên đến 30 T. Dung sai vòng rèn thường là -0/+3mm đến +10mm tùy thuộc vào kích thước.
●All Metals có khả năng rèn để sản xuất vòng rèn từ các loại hợp kim sau:
●Thép hợp kim
●Thép cacbon
●Thép không gỉ

KHẢ NĂNG TRỤC RÈN

Vật liệu

ĐƯỜNG KÍNH TỐI ĐA

TRỌNG LƯỢNG TỐI ĐA

Carbon, Thép hợp kim

1000mm

20000 kg

Thép không gỉ

800mm

15000 kg

Công ty TNHH Sản xuất Mặt bích Điện gió Shanxi DongHuang, với tư cách là nhà sản xuất rèn được chứng nhận theo tiêu chuẩn ISO, đảm bảo rằng các sản phẩm rèn và/hoặc thanh có chất lượng đồng nhất và không có bất thường nào gây ảnh hưởng đến các đặc tính cơ học hoặc khả năng gia công của vật liệu.

Trường hợp:
Thép Cấp BS EN 42CrMo4

Thép hợp kim BS EN 42CrMo4 Thông số kỹ thuật liên quan và tương đương

Loại thép 42CrMo4

Ứng dụng
Một số lĩnh vực ứng dụng tiêu biểu của EN 1.4021
Các bộ phận bơm và van, trục, trục chính, thanh piston, phụ kiện, máy khuấy, bu lông, đai ốc

EN 1.4021 Vòng rèn, Thép không gỉ rèn cho Vòng xoay

Kích thước: φ840 x L4050mm

Thực hành rèn (làm việc nóng), quy trình xử lý nhiệt

Tính chất cơ học của thép hợp kim DIN 42CrMo4

THÔNG TIN BỔ SUNG
YÊU CẦU BÁO GIÁ NGAY HÔM NAY
HOẶC GỌI: 86-21-52859349