Nyílt kovácsoltvasak gyártója Kínában

KOVÁCSOLT TENGELY / LÉPCSŐTENGELY / ORSÓ / TENGELY

A kovácsolt tengelyek alkalmazási területei a következők
Tengelykovácsolt darabok (mechanikai alkatrészek) A tengelykovácsolt darabok hengeres tárgyak, amelyeket a csapágy közepén, a kerék közepén vagy a fogaskerék közepén koptatnak, de néhányuk négyzet alakú is. A tengely egy olyan mechanikus alkatrész, amely egy forgó alkatrészt tart, és azzal együtt forog, hogy mozgást, nyomatékot vagy hajlítónyomatékot továbbítson. Általában fémrúd alakú, és minden szegmensnek eltérő átmérője lehet. A gép azon részei, amelyek a forgó mozgást végzik, a tengelyre vannak szerelve. Kínai elnevezése tengelykovácsolt típus tengely, tüske, hajtótengely anyagfelhasználás 1, szénacél 35, 45, 50 és más kiváló minőségű szén szerkezeti acél, mivel átfogó mechanikai tulajdonságai széles körben elterjedtek, és számos alkalmazási területe van, amelyek közül a 45-ös acélt használják legszélesebb körben. Mechanikai tulajdonságainak javítása érdekében normalizálást vagy edzést és megeresztést kell végezni. A nem fontos vagy alacsony erőhatású szerkezeti tengelyekhez szén szerkezeti acélok, például Q235 és Q275 használhatók. 2, ötvözött acél Az ötvözött acél jobb mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik, de az ára is magasabb, főként speciális igényű tengelyekhez használják. Például a siklócsapágyas nagysebességű tengelyekhez általában alacsony széntartalmú ötvözött szerkezeti acélokat, például 20Cr és 20CrMnTi használnak, amelyek javíthatják a tengelycsap kopásállóságát a karbonizálás és a kioltás után; a turbógenerátor rotortengelye magas hőmérsékleten, nagy sebességgel és nagy terhelési körülmények között működik. Jó magas hőmérsékleti mechanikai tulajdonságokkal gyakran használnak ötvözött szerkezeti acélokat, például 40CrNi és 38CrMoAlA. A kovácsoláshoz a tengely nyersdarabját részesítik előnyben, ezt követi a kerek acél; nagyobb vagy összetettebb szerkezetekhez öntött acél vagy gömbgrafitos öntöttvas jöhet szóba. Például a főtengely és a vezérműtengely gömbgrafitos öntöttvasból történő gyártásának előnyei az alacsony költség, a jó rezgéscsillapítás, az alacsony feszültségkoncentráció-érzékenység és a jó szilárdság. A tengely mechanikai modellje a gerenda, amely többnyire forog, így a feszültsége általában szimmetrikus ciklus. A lehetséges meghibásodási módok közé tartozik a fáradásos törés, a túlterheléses törés és a túlzott rugalmas deformáció. Néhány agyal ellátott alkatrészt általában a tengelyre szerelnek, ezért a legtöbb tengelyt lépcsős tengelyként kell elkészíteni nagy mennyiségű megmunkálással. Szerkezeti osztályozás Szerkezeti kialakítás A tengely szerkezeti kialakítása fontos lépés a tengely ésszerű alakjának és teljes szerkezeti méreteinek meghatározásában. Ez magában foglalja a tengelyre szerelt alkatrész típusát, méretét és helyzetét, az alkatrész rögzítésének módját, a terhelés jellegét, irányát, méretét és eloszlását, a csapágy típusát és méretét, a tengely nyersdarabját, a gyártási és összeszerelési folyamatot, a beszerelést és szállítást, a tengely deformációját és egyéb tényezőket. A tervező a tengelyre vonatkozó konkrét követelmények szerint tervezhet. Szükség esetén több séma összehasonlítható a legjobb kialakítás kiválasztásához.

Az alábbiakban a tengelyszerkezet általános tervezési alapelvei találhatók

1. Anyagtakarékosság, súlycsökkentés és azonos szilárdságú alakzat használata. Méret- vagy nagy keresztmetszeti együtthatójú keresztmetszeti alakzat.

2, könnyen pontosan elhelyezhető, stabilizálható, összeszerelhető, szétszerelhető és beállítható az alkatrészek a tengelyen.

3. Különböző szerkezeti intézkedések alkalmazása a feszültségkoncentráció csökkentése és a szilárdság javítása érdekében.

4. Könnyen gyártható és biztosítja a pontosságot.

A tengelyek osztályozása A tengelyek szerkezeti alakjuktól függően oszthatók főtengelyekre, egyenes tengelyekre, hajlékony tengelyekre, tömör tengelyekre, üreges tengelyekre, merev tengelyekre és hajlékony tengelyekre (flexibilis tengelyekre).

Az egyenes tengely tovább osztható

1 tengely, amely hajlítónyomatéknak és nyomatéknak is ki van téve, és ez a leggyakoribb tengely a gépekben, például a különféle sebességcsökkentők tengelyei.

2. tüske, amelyet a forgó alkatrészek megtámasztására használnak, csak a hajlítónyomaték viselésére a nyomaték átvitele nélkül, egyes tüskék forgása, például a vasúti jármű tengelye stb., a tüskék egy része nem forog, például a szíjtárcsát tartó tengely.

3. Hajtótengely, főként nyomaték hajlítónyomaték nélküli átvitelére, például daru mozgató mechanizmusának hosszú optikai tengelye, autó hajtótengelye stb.

A tengely anyaga főként szénacél vagy ötvözött acél, de gömbgrafitos öntöttvas vagy ötvözött öntöttvas is használható. A tengely munkakapacitása általában a szilárdságtól és a merevségtől, a nagy sebesség pedig a rezgésstabilitástól függ. Alkalmazás Alkalmazás Torziós merevség A tengely torziós merevségét a tengely működés közbeni torziós deformációjának mértékeként számítják ki, amelyet a tengelyhossz méterére jutó torziós szögben mérnek. A tengely torziós deformációjának befolyásolnia kell a gép teljesítményét és működési pontosságát. Például, ha a belső égésű motor vezérműtengelyének torziós szöge túl nagy, az befolyásolja a szelep helyes nyitási és zárási idejét; a portáldaru mozgásmechanizmusának erőátviteli tengelyének torziós szöge befolyásolja a hajtókerék szinkronizációját; Nagy torziós merevségre van szükség a torziós rezgésnek kitett tengelyek és az operációs rendszer tengelyei esetében.

Műszaki követelmények 1. Megmunkálási pontosság

1) Méretpontosság A tengelyalkatrészek méretpontossága elsősorban a tengely átmérőjére és méretpontosságára, valamint a tengelyhossz méretpontosságára vonatkozik. A felhasználási követelményektől függően a főtengelycsap átmérőjének pontossága általában IT6-IT9, a precíziós tengelycsapé pedig akár IT5 is lehet. A tengelyhosszt általában névleges méretként adják meg. A lépcsős tengely minden egyes lépéshosszához a tűréshatár a felhasználási követelményeknek megfelelően adható meg.

2) Geometriai pontosság A tengelyalkatrészeket általában két csapágycsap támasztja alá a csapágyon. Ezt a két csapágycsapot támasztócsapoknak nevezik, és egyben a tengely összeszerelési referenciáit is képezik. A méretpontosság mellett általában a támasztócsap geometriai pontossága (kerekség, hengeresség) is követelmény. Általános pontosságú csapágycsapok esetén a geometriai hibát az átmérőtűrésre kell korlátozni. Magas követelmények esetén a megengedett tűrésértékeket az alkatrészrajzon kell megadni.

3) Kölcsönös helyzetpontosság A tengelyalkatrészek illeszkedő csapjainak (az összeszerelt hajtóelemek csapjainak) a tartócsapokhoz viszonyított koaxialitása általános követelmény a kölcsönös helyzetpontosságukra vonatkozóan. Általában a normál pontosságú tengelyeknél az illeszkedési pontosság a tartócsap radiális kifutásához képest általában 0,01-0,03 mm, a nagy pontosságú tengelyeknél pedig 0,001-0,005 mm. Ezenkívül a kölcsönös helyzetpontosság magában foglalja a belső és külső hengeres felületek koaxialitását, az axiálisan elhelyezett végfelületek merőlegességét és a tengelyvonalat stb. 2, felületi érdesség A gép pontosságától, a működési sebességtől és a tengelyalkatrészek felületi érdességi követelményei is eltérőek. Általában a tartócsap felületi érdessége (Ra) 0,63-0,16 μm; az illeszkedő csap felületi érdessége (Ra) 2,5-0,63 μm.

A feldolgozási technológia 1, a tengelyalkatrészek anyagtengely-alkatrészeinek kiválasztása, főként a tengely szilárdságán, merevségén, kopásállóságán és gyártási folyamatán alapul, és a gazdaságosságra törekszik.

Gyakran használt anyagok: 1045 | 4130 | 4140 | 4340 | 5120 | 8620 | 42CrMo4 | 1.7225 | 34CrAlNi7 | S355J2 | 30NiCrMo12 |22NiCrMoV |EN 1.4201 |42CrMo4

Kovácsolt tengely
Nagy kovácsolt tengely, akár 30 T-ig. A kovácsgyűrű tűrése jellemzően -0/+3 mm-től +10 mm-ig, mérettől függően.
● Az All Metals kovácsolási képességekkel rendelkezik a következő ötvözettípusokból kovácsolt gyűrűk előállításához:
●Ötvözött acél
●Szénacél
●Rozsdamentes acél

KOVÁCSOLT TENGELY KÉPESSÉGEI

Anyag

MAX. ÁTMÉRŐ

MAXIMÁLIS SÚLY

Szén, ötvözött acél

1000 mm

20000 kg

Rozsdamentes acél

800 mm

15000 kg

A Shanxi DongHuang Wind Power Flange Manufacturing Co., LTD., mint ISO regisztrált, tanúsított kovácsoltvas gyártó, garantálja, hogy a kovácsolt darabok és/vagy rudak minőségükben homogének, és mentesek az anyag mechanikai tulajdonságait vagy megmunkálási tulajdonságait károsan befolyásoló rendellenességektől.

Ügy:
Acélminőség BS EN 42CrMo4

BS EN 42CrMo4 ötvözött acél vonatkozó specifikációi és egyenértékű termékei

42CrMo4 acélminőség

Alkalmazások
Az EN 1.4021 néhány tipikus alkalmazási területe
Szivattyú- és szelepalkatrészek, Tengelyek, Orsók, Dugattyúrudak, Szerelvények, Keverőkarok, Csavarok, Anyák

EN 1.4021 Kovácsolt gyűrű, rozsdamentes acél kovácsolt darabok forgógyűrűhöz

Méret: φ840 x H4050mm

Kovácsolás (meleg munka) gyakorlat, hőkezelési eljárás

DIN 42CrMo4 ötvözött acél mechanikai tulajdonságai

TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
KÉRJEN ÁRAJÁNLATOT MÉG MA!
VAGY HÍVJA A 86-21-52859349-ES SZÁMOT