Ruostumattomasta teräksestä on olemassa useita luokkia, yleisesti käytettyjä ovat 304, 310 tai 316 ja 316L. Sama pätee 316 ruostumattomasta teräksestä valmistettuun laippaan, jonka takana on L-kirjain. Itse asiassa se on hyvin yksinkertainen. Sekä 316 että 316L ovat ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laippoja, jotka sisältävät molybdeeniä. 316L ruostumattomasta teräksestä valmistettujen laippojen molybdeenipitoisuus on hieman korkeampi kuin 316 ruostumattomasta teräksestä valmistettujen laippojen. Ruostumaton teräs: Kun laippaan on lisätty molybdeeniä, sen yleinen suorituskyky on paljon parempi kuin 304- tai 310-ruostumattomalla teräksellä. Yleensä 316 ruostumaton teräs soveltuu käytettäväksi alle 15 %:n tai yli 85 %:n rikkihappopitoisuuden omaavissa laipoissa. Siksi sen kloridieroosionkestävyys on erittäin vahva, ja sitä käytetään yleensä meriympäristöissä.

316L ruostumattoman teräksen hiilipitoisuus on vain 0,03, mikä sopii erittäin hyvin hitsattaviin osiin, joita ei voida hehkuttaa ja jotka tarvitsevat vahvan korroosionkestävyyden.
Toisin sanoen 316- ja 316L-ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat ovat korroosionkestävämpiä kuin 304- tai 310-ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat. Ne kestävät myös merta ja ilmakehän eroosiota.
316-ruostumattomasta teräksestä valmistetulla laipalla on hyvät hitsausominaisuudet. Sitä voidaan käyttää kaikissa hitsausmenetelmissä. Hitsausprosessissa voidaan käyttötarkoituksen mukaan käyttää 316CB-, 316L- tai 309CB-teräksiä hitsauksen täyteaineena. 316-ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa on lämpökäsiteltävä asianmukaisesti hitsauksen jälkeen paremman korroosionkestävyyden saavuttamiseksi.