Flensgearkomste, ferbining en ûnderhâld binne d'r gatten yn 'e flens, wylst bouten de twa fêsthâldeflenzen byinoarDe flens is ôfsletten mei in pakking.Flensde piipfittings (lugs of ferbiningsplaten). Flens ferbynt in pear flenzen, in pakking, en bouten en moeren. De pakking wurdt pleatst tusken de ôfslutende oerflakken fan 'e twa flenzen. Nei it oandraaien fan 'e moer berikt de spesifike druk fan it oerflak fan 'e ring in bepaalde wearde, en ferfoarmet en follet de ûnflakheid fan it ôfslutende oerflak, wêrtroch't de ferbining ticht en lekdicht wurdt.Flensdferbiningen binne skiedbere ferbiningen. Neffens it ferbinende diel kin it wurde ferdield yn kontenerflange en piipflensNeffens it type konstruksje binne der yntegraalflens tried flens. Mienskiplike yntegraal flenzen binneplatte lasflenzenenstompe lassen flenzen. Platte lasflensminne styfheid, geskikt foar druk P ≤4MPa gelegenheden; Butt welding flange is ek bekend as hege halsflens, syn sterke penetraasje, geskikt foar gelegenheden mei hege druk en temperatuer. Flensôfdichtingsoerflak hat trije soarten: flak ôfdichtingsoerflak, geskikt foar gelegenheden mei net-hege druk en net-giftige media; Uneven ôfdichtingsoerflak, geskikt foar gelegenheden mei wat hegere druk; Klemgroefôfdichtingsoerflak, geskikt foar brânbere, eksplosive, giftige media en gelegenheden mei hege druk.
Unfoldwaande flensstyfheid kin liede ta oermjittige kromming en deformaasje, wat faak in oarsaak is fan it falen fan 'e sealing. De foarm en posysje fan it flenssealingflak moat oerienkomme mei de pakking. De flakheid fan it sealingflak en de loodrechtheid tusken it sealingflak en deflensdiameter is om te soargjen dat unifoarme kompresje fan 'e pakking wurdt fermindere. Dêrom moat it effekt fan termyske útwreiding of eksintrike krêft wurde beskôge by ûntwerp en ynstallaasje. Oars sil de flens strak ôfsletten wurde en gefolgen hawwe. Flenslekkage; D'r binne meastentiids twa manieren fan flenslekkage: penetraasje fan 'e pakking sels. ; It twadde type is de gat tusken de pakking en it flensafdichtingsflak lekkage. Lekkage wurdt feroarsake troch it trochgeande opkommen fan nije ôfdichtingsmaterialen. Under guon spesifike wurkomstannichheden kin de lekkagesnelheid fan 'e flensferbining de lekkagesnelheid fan spesifike yndikatoaren oerskriuwe; Of ûnder oantsjutte lekkageomstannichheden kin de flensferbining spesifike wurkomstannichheden wjerstean en foldwaan oan 'e lekkagesnelheid fan' e yndeks of spesifike flensferbiningomstannichheden.
Ferskil tusken GB-flange en net-standert flange GBflenswurdt produsearre yn strikte oerienstimming mei de easken fan 'e nasjonale standertplatte lasflensBedriuwen of partikulieren brûke faak net-standert flenzen om materiaal te besparjen of om materiaal direkt te krijen. Standertflenzen binne meastal 10 mm lytser as dy fereaske troch de nasjonale standert en 10 mm tinner as dy fereaske troch de nasjonale standert, wat betsjut dat se net foldogge oan de easken fan 'e nasjonale standert en dêrom net-standertflenzen neamd wurde. Net-standertflenzen omfetsje ek flenzen dy't foldogge oan klanteasken. Oanpaste dimensjes wurde ek net-standertflenzen neamd; D'r binne ek twa standertflenzen wêrfan de dikte en ferhâlding 3 mm lytser en 3 mm tinner binne as de nasjonale standerteasken. Algemiene net-standertflenzen en twadde standertflenzen binne goedkeap. It wurdt meastal ferkocht ynflenswinkels yn it hiele lân. Fansels binne bûtenlânske winkels gjin fysike flensfabrikanten. Der wurdt suggerearre dat de oankeappriis fan fysike fabrikanten konkurrearjender sil wêze; Nasjonale standertflens wurdt oer it algemien brûkt yn petroleum, gemyske yndustry, fabriken, masinefabriken en sa.