Flensajuga dipanggilflensa or flensa.Menurut bahannya yang berbeda, dapat dibagi menjadi karbonflensa baja, tahan karatflensa bajadan flensa baja paduan.Karbonflensa bajaadalahPenghubung jalur pipamengandung bahan baja karbon, sesuai dengan kandungan elemen jejak yang berbeda, dapat dibagi menjadi bahan A105, bahan Q235, bahan 16MN, bahan 20#, dll. Karena karbonflensa bajatidak memiliki perlindungan korosi, perawatan perlindungan korosi utama meliputi peminyakan, pengecatan dan galvanisasi.Menurut proses produksinya, mereka dapat dibagi menjadiflensa palsu, flensa cor, penggulungan pelat dan pemotongan pelat.Sistem.Diantaranya, yang premium adalahflensa palsu, lalu digulung, lalu dilemparkan.
Flensa palsumemiliki sifat mekanik yang baik pada produk flensa.Bahan bakunya biasanya berupa billet, yang dipanaskan setelah dipotong.Setelah dipanaskan, ditempatkan dalam cetakan dan terus dikocok untuk menghilangkan segregasi, kelonggaran dan cacat udara internal pada billet.Hasilnya, flensa tempa memiliki ketahanan tekanan dan suhu yang lebih baik dan umumnya cocok untuk lingkungan bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi.
Karbon biasaflensa bajabentuk dan ukuran kosong akurat, pemrosesan kecil, biaya rendah.Namun, flensa pengecoran akan memiliki pori-pori, retakan dan kotoran, dan struktur internal pengecoran akan buruk.Keunggulannya adalah bentuknya yang lebih kompleks dan dapat menghasilkan flensa baja karbon biasa dengan biaya rendah.Kandungan karbonnya lebih rendah dibandingkan flensa cor, sehingga tidak mudah pecah, strukturnya kompak, serta mampu menahan gaya geser dan tegangan.Flensa tempa cor memiliki sifat mekanik yang lebih baik.Sulit untuk membedakan flensa baja dari flensa cor hanya berdasarkan penampilannya saja.Berikut adalah beberapa metode untuk Anda pertimbangkan.
Yang pertama adalah harga.Flensadi pasaran lebih murah untuk dituang, dan kedua, penempaan murni lebih mahal.
Yang kedua adalah melakukan uji destruktif untuk memisahkan flensa.Pabrik pengecoran itu menderita trachoma, tetapi yang murnipemalsutidak.Flensa pengecoran terkadang retak.
Yang ketiga adalah dariPenghubung jalur pipatoleransi dan permukaan akhir, flensa pengecoran biasanya memiliki toleransi negatif 1-5mm, chamfer tepi tidak beraturan, lubangnya kasar dan tidak mulus, toleransi flensa tempa kecil.
Yang keempat adalah menimbang.Untukflensadengan ukuran yang sama maka pengecoran akan lebih ringan dibandingkan dengan penempaan.