1. Կոնտեյների դիզայնի ջերմաստիճանը և ճնշումը;

2. Դրան միացված փականների, կցամասերի, ջերմաստիճանի, ճնշման և մակարդակաչափերի միացման ստանդարտները.

3. Ջերմային սթրեսի ազդեցությունը միացնող խողովակի եզրի վրա պրոցեսի խողովակաշարերում (բարձր ջերմաստիճան, ջերմային խողովակաշարեր);

4. Գործընթացի և գործող միջավայրի բնութագրերը.

Վակուումային պայմաններում գտնվող բեռնարկղերի համար, երբ վակուումի աստիճանը 600 մմ Hg-ից պակաս է, միացնող եզրի ճնշման գնահատականը չպետք է լինի 0,6 ՄՊա-ից պակաս;Երբ վակուումային աստիճանը (600mmHg~759mmHg) է, միացնող եզրի ճնշման մակարդակը չպետք է լինի 1.0ՄՊա-ից պակաս;

Պայթուցիկ վտանգավոր միջավայրեր և միջին թունավոր վտանգավոր կրիչներ պարունակող տարաների համար կոնտեյների միացնող եզրի անվանական ճնշման մակարդակը չպետք է լինի 1,6 ՄՊա-ից պակաս.

Ծայրահեղ և խիստ թունավոր վտանգավոր միջավայրեր պարունակող, ինչպես նաև բարձր թափանցելի միջավայր պարունակող տարաների համար կոնտեյների միացնող եզրի անվանական ճնշումը չպետք է ցածր լինի 2,0 ՄՊա-ից:

Հարկ է նշել, որ երբ բեռնարկղի միացնող եզրի կնքման մակերեսը ընտրվում է որպես գոգավոր ուռուցիկ կամ ակոսային ակոս, ապա տարայի վերին և կողային մասում տեղակայված միացնող խողովակները պետք է ընտրվեն որպես գոգավոր կամ ակոսային մակերևույթի եզրեր.Կոնտեյների ներքևի մասում գտնվող միացնող խողովակը պետք է օգտագործի բարձրացված կամ ծայրամասային եզր: