ПрирабницаТехнологијата за груба обработка се развива брзо.Прирабница празнаима многу физички и хемиски својства како што се силна оксидација, ниска точка на топење, брза топлинска спроводливост, голем коефициент на линеарна експанзија и голема латентна топлина на топење. Затоа, често има некои проблеми при изборот на заварување.

За време на заварувањето, голема количина на топлина може брзо да се пренесе во внатрешноста на основниот метал. Така, при заварување на алуминиум и алуминиумски легури, енергијата се троши не само во базенот од стопен метал, туку и во другите делови од металот. Оваа бескорисна потрошувачка на енергија е уште позначајна од челикот. За да се добијат висококвалитетни заварувачки споеви, треба да се користи концентрација на енергија и висока моќност колку што е можно повеќе, а понекогаш може да се користи и претходно загревање и други технички мерки.
Пред заварувањето,прирабница празнатреба строго да се чисти со хемиски или механички средства за да се отстрани оксидниот филм на неговата површина. Во GTAW, оксидниот филм се отстранува со „катодно чистење“ со напојување со наизменична струја. За гасно заварување, треба да се користи флукс што го отстранува оксидниот филм. При заварување на дебели плочи, топлината на заварување може да се зголеми или може да се користи MIG заварување со големи размери. Во случај на еднонасочна врска, нема потреба од чистење на катодата.
Лесно е да се создадат шуплини на собирање, порозност на собирање, термички пукнатини и висок внатрешен стрес за време на стврднувањето на стопениот базен. Може да се преземат мерки за прилагодување на составот на жицата за заварување и процесот на заварување за да се спречи појава на топли пукнатини при производството на прирабничкиот празен дел. Покрај прирабничкиот празен дел, жицата за заварување на прирабничкиот празен дел може да се користи за заварување на прирабничкиот празен дел под услов да е отпорен на корозија.
За време на стврднувањето и брзото ладење на стопениот базен, водородот прелева предоцна и лесно се формираат дупки водород. Влагата во атмосферата на лакот, материјалот за заварување на прирабницата и влагата адсорбирана од оксидниот филм на површината на основниот метал се важни извори на водород при заварувањето на прирабницата. Затоа, изворот на водород треба строго да се контролира за да се спречи формирање на пори.

Процес на производство накована прирабницапразно:
Прирабницапразнопроцес на ковањегенерално се состои од следниве постапки, односно избор на добра прачка за празнење, загревање, обликување и ладење поковањеТехниките на ковање вклучуваат слободно ковање, ковање со калап и ковање со калап. Во процесот на производство, треба да се изберат различни методи на ковање според квалитетот на кованиците и бројот на производствени серии.
Слободното ковање има ниска продуктивност и голем додаток за обработка, но неговите алатки се едноставни и разновидни, па затоа е широко користено за ковање едноставни единечни и мали серии.кованициБесплатноковањеОпремата вклучува воздушен чекан, парен воздушен чекан и хидраулична преса, кои се погодни за производство на мали, средни и големи кованици, соодветно. Ковањето со калап има висока продуктивност, едноставно ракување, лесна механизација и автоматизација. Ковањето со калап има висока димензионална точност, мал додаток за обработка и поразумна распределба на структурата на влакната, што може дополнително да го подобри работниот век на деловите.
Горенаведеното е заприрабницаПојасни некои точки за знаење, се надевам дека ќе можете да ги разберете релевантните информации, за да ја изберете вистинската опрема.