Platte lasflensen de oankeap fan pipeline-accessoires is ûnskiedber. Hjoed sil ik platte lasflenzen yn detail foar jo yntrodusearje, sadat klanten in better begryp hawwe fan platte lasflenzen, sadat se maklik te keapjen binne.
A: platte lasflensferwiist nei inflensferbûn mei de kontener of piip troch filetlassen. It is in willekeurige flens. Kontrolearje yntegraalflensof losflensneffens de yntegriteit fanflensring- en rjochte piipseksje by ûntwerptiid. Der binne twa soartenflensringen mei en sûnder nekke. Fergelike mei dehals butt lassen flange, de platte lasflens is ienfâldich fan struktuer en besparret materiaal, mar de styfheid en ôfsluting binne net sa goed as de halsstomplasflens. Platte laske flenzen wurde in soad brûkt om middel- en leechdrukfetten en pipelines te ferbinen.
Twa: de skaaimerken fanplatte lasflens: platte lasflenskin teminsten romte besparje en gewicht ferminderje, wichtiger, om te soargjen dat de ferbining net lekt en goede ôfslutingsprestaasjes hat. Dêrom binne flenspakkingen ferfongen troch ôfslutingsringen om te soargjen dat it ôfslutende oerflak oerienkomt mei it ôfslutende oerflak. Op dizze manier is mar in lytse hoemannichte druk nedich om de ôfslutingskap te komprimearjen. Om de fereaske drukreduksje te ferminderjen, kinne de grutte en it oantal bouten neffens ûnderferdield wurde, sadat it resultaat in nij produkt is dat lyts fan grutte en licht fan gewicht is (70 oant 80 prosint lichter as konvinsjonele flenzen). Dêrom,platte lasflensis in relatyf hege kwaliteitplatte lasflensprodukten, ferminderet de kwaliteit en romte, en spilet in wichtige rol yn yndustriële tapassingen.

Trije:platte lasflensDichtingsprinsipe: de twa dichtingsflakken fan 'e bouten drukke de flenspakking yn en foarmje in seal, wat ek liedt ta de ferneatiging fan 'e seal. Om de seal te behâlden, moat in grutte boutkrêft behâlden wurde. Dêrom moat de bout yn diameter makke wurde. De grutte fan 'e bout moat oerienkomme mei de diameter fan 'e moer, wat betsjut dat de diameter fan 'e bout nedich is om de omstannichheden te meitsjen dy't brûkt wurde om de moer oan te draaien. De diameter en grutte fan 'e bouten, de tapasbere metoade en de heule ynstallaasje sille lykwols enoarme grutte en gewicht fereaskje. Dit skept in spesifyk probleem yn 'e marine-omjouwing, wêr't gewicht altyd de wichtichste soarch is wêr't men bewust fan wêze moat. En, yn prinsipe, platte lassen flenzen binne ineffektive sealings. 50% fan 'e boutlast is nedich om te brûken as de ekstruzjepakking, wylst mar 50% fan 'e lading nedich is om de druk te behâlden.
Platte laske flenzenbinne geskikt foar piipsystemen mei lege druknivo's en minder drukfluktuaasje, trilling en skok. Platlaske flenzen hawwe it foardiel dat se makliker út te rjochtsjen binne by it lassen en gearstallen en relatyf goedkeap binne, sadat se in soad brûkt wurde.