Kołnierz spawany płaskii zaopatrzenie w akcesoria do rurociągów jest nierozłączne. Dzisiaj przedstawię szczegółowo płaskie kołnierze spawalnicze, aby klienci lepiej zrozumieli płaskie kołnierze spawalnicze, dzięki czemu będzie łatwiej je kupić.
A: płaski kołnierz spawalniczyodnosi się dokołnierzpołączony z pojemnikiem lub rurą za pomocą spawania pachwinowego. Jest to dowolny kołnierz. Sprawdź integralnośćkołnierzlub luźnekołnierzzgodnie z integralnościąkołnierzpierścień i prosty odcinek rury w czasie projektowania. Istnieją dwa typykołnierzpierścienie z szyjką i bez. W porównaniu zkołnierz do spawania doczołowego szyjki, płaski kołnierz spawany jest prosty w konstrukcji i oszczędza materiał, ale sztywność i uszczelnienie nie są tak dobre jak kołnierz spawany doczołowo szyjką. Płaskie kołnierze spawane są szeroko stosowane do łączenia zbiorników i rurociągów średniego i niskiego ciśnienia.
Dwa: cechy charakterystycznepłaski kołnierz spawalniczy: płaski kołnierz spawalniczymoże przynajmniej zaoszczędzić miejsce i zmniejszyć wagę, co ważniejsze, aby zapewnić, że połączenie nie będzie przeciekać i będzie miało dobre właściwości uszczelniające. Dlatego uszczelki kołnierzowe zostały zastąpione pierścieniami uszczelniającymi, aby zapewnić, że powierzchnia uszczelniająca pasuje do powierzchni uszczelniającej. W ten sposób, tylko niewielka ilość ciśnienia jest wymagana do ściśnięcia zaślepki uszczelniającej. Aby zmniejszyć wymaganą redukcję ciśnienia, rozmiar i liczbę śrub można odpowiednio podzielić, więc rezultatem jest nowy produkt, który jest mały i lekki (70 do 80 procent lżejszy od konwencjonalnych kołnierzy). Dlatego,płaski kołnierz spawalniczyjest stosunkowo wysokiej jakościpłaski kołnierz spawalniczyproduktów, obniża jakość i przestrzeń oraz odgrywa ważną rolę w zastosowaniach przemysłowych.

Trzy:płaski kołnierz spawalniczyzasada uszczelnienia: dwie powierzchnie uszczelniające śrub ściskają uszczelkę kołnierza i tworzą uszczelnienie, co również prowadzi do zniszczenia uszczelnienia. Aby utrzymać uszczelnienie, należy zachować dużą siłę śruby. Dlatego śruba musi mieć średnicę. Rozmiar śruby musi uzupełniać średnicę nakrętki, co oznacza, że ​​średnica śruby jest potrzebna do stworzenia warunków używanych do dokręcania nakrętki. Jednak średnica i rozmiar śrub, stosowana metoda i cała instalacja będą wymagać ogromnych rozmiarów i ciężaru. Stwarza to szczególny problem w środowisku morskim, gdzie ciężar jest zawsze głównym problemem, o którym należy pamiętać. I zasadniczo płaskie spawane kołnierze są nieskutecznymi uszczelnieniami. 50% obciążenia śruby musi być użyte jako uszczelka wytłaczana, podczas gdy tylko 50% obciążenia jest wymagane do utrzymania ciśnienia.
Kołnierze spawane płaskienadają się do systemów rurociągowych o niskim poziomie ciśnienia i mniejszych wahaniach ciśnienia, wibracjach i wstrząsach. Kołnierze spawane płasko mają tę zaletę, że są łatwiejsze do wyrównania podczas spawania i montażu i są stosunkowo niedrogie, więc stały się szeroko stosowane.