Постојат три вида на висок притисокзапечатување на прирабнициповршина: рамна површина за запечатување, погодна за прилики со низок притисок и нетоксични медиуми; конкавна и конвексна површина за запечатување, погодна за прилики со малку поголем притисок; површина за запечатување со жлебови, погодна за прилики со запалив, експлозивен, токсичн среден и висок притисок.
Ширината на контактот наприрабница под висок притисокзаптивката и површината за заптивање се многу тесни (контакт на линијата), а завршната обработка на површината за заптивање и заптивката е висока. Вообичаената интегрална прирабница имарамна прирабница за заварувањеиприрабница за заварување на челоОбичната гумена заптивка е погодна за пригоди на температури под 120℃; азбестната гумена заптивка е погодна за пригоди на температура на водена пареа помала од 450℃, температура на маслото помала од 350℃, притисок помал од 5MPa, за општа корозивна средина, најчесто се користи азбестна плоча отпорна на киселина.

Мал дијаметар со низок притисокнавојна прирабница, висок притисок и низок притисок со голем дијаметар сезаварена прирабница, прирабницадебелината и дијаметарот на завртката за поврзување и бројот на различни притисоци се различни.
Повеќето од дихтунзите се исечени од неметални плочи или се направени од професионални фабрики во согласност со наведената големина, нивните материјали се азбестни гумени листови, азбестни листови, полиетиленски листови итн. Исто така, корисни се тенки метални плочи (железен лим, не'рѓосувачки челик) од азбест и други неметални материјали завиткани во метална дихтунга; Исто така, постои и дихтунг за намотување направен од тенка челична лента и азбестна лента намотани заедно.
Прирабница под висок притисокконекцијата е одвојлива конекција. Според поврзаните делови може да се подели наприрабница на контејнеротиприрабница на цевкатаСпоред структурата, постојатинтегрални прирабници,јамчести прирабнициинавојни прирабници.
Во опремата и цевководи под висок притисок, се користат бакар, алуминиум, челик бр. 10, нерѓосувачки челик направен од леќа или друг облик на метални дихтунзи. Цврстината на прирабницата под висок притисок е слаба, погодна за прилики со притисок P ≤4MPa; прирабницата под висок притисок, позната и како прирабница со висок врат, е поцврста, погодна за прилики под висок притисок и температура. Дихтунгот на прирабницата под висок притисок е еден вид прстен кој може да предизвика пластична деформација и има одредена цврстина.