Во ХГ,прирабници заварени со задник, рамно заварени прирабницииштекер заварени прирабнициимаат различни стандарди.Применливите прилики се различни, покрај тоа, прирабницата за заварување со задник е дијаметарот на цевката и дебелината на ѕидот на крајот на интерфејсот и исто како и цевката што треба да се заварува, а двете цевки се заварени исто така.
Рамна прирабница за заварувањее конкавна платформа која е малку поголема од надворешниот дијаметар на цевката на интерфејсот, а цевката е вметната во неа.
Перформансите на заварување на задното заварување се подобри, а корозијата е помала.
Рамни прирабници за заварувањеобично се користат за цевководи со низок и среден притисок,прирабници за заварување со задниксе користат за поврзување на цевководи со среден и висок притисок,прирабници за заварување со задниксе генерално најмалку PN2.5Mpa, употребата на задник заварување е да се намали стресот концентрација.

Карактеристики наразни прирабници:
Прирабница за заварување со штекере погоден за поврзување на цевки со мал дијаметар, висок притисок, висока температура.
Рамно заварувањее исто како и заварувањето со задник со газда, газдата се сече во жлеб, а потоа цевката се вметнува во заварувањето.
Заварување со штекерне е газда, во телото на прирабницата директно исечете жлеб, исто како дупка на слепата прирабница, а потоа исечете жлеб.
Рамно заварувањее малку подобар од заварувањето со штекер.