Niet-standaard flenzenzijn die welke door middel van hoeklassen aan containers of pijpen zijn bevestigd. Het kan van alles zijn.flens. Controleer de integrale flensof lusflens volgens de integriteit van de flensring en het rechte segment.Flensring heeft twee soorten: hals en niet-hals. Vergeleken met denek butt flens, niet-standaard flensis eenvoudig van structuur en bespaart materiaal, maar de stijfheid en afdichtingsprestaties zijn niet zo goed als die van de nekflens.Niet-standaard flenzenworden veel gebruikt voor het verbinden van middelgrote en lage drukvaten en pijpleidingen.
Niet-standaard flensis geschikt voor lage drukklassen, drukschommelingen, trillingen en stoten en is niet al te ernstig pijpleidingsysteem.Niet-standaard flenzenworden veel gebruikt omdat ze gemakkelijker uit te lijnen zijn tijdens het lassen en monteren en relatief goedkoop zijn.

Niet-standaard flenzenZijn ringen gemaakt van materialen die plastische vervorming kunnen veroorzaken en een bepaalde sterkte hebben. De meeste pakkingen worden gesneden uit niet-metalen platen of in verhouding vervaardigd door een professionele fabriek. Het gaat om asbestrubberplaat, asbestplaat, polyethyleenplaat, enzovoort. Het is ook een metalen vulpakking gemaakt van asbest en andere niet-metalen materialen omwikkeld met een dunne metalen plaat (ijzeren plaat, roestvrij staal); Een ander type pakking is gemaakt van dunne staalband en asbestband om elkaar gewikkeld. Algemene rubberen pakking is geschikt voor temperaturen onder 120 ℃; Rubberen pakking is geschikt voor stoomtemperaturen onder 450 ℃, olietemperaturen onder 350 ℃, lage druk gelegenheden. In het geval van 5 MPa lager, wordt meestal zuurbestendige asbestplaat gebruikt voor corrosiemedium.
In hogedrukapparatuur en -leidingen worden metalen pakkingen van het lenstype of andere vormen gebruikt, gemaakt van koper, aluminium, 10 staal en roestvrij staal. De contactbreedte van niet-standaard flenspakkingen en afdichtingsvlakken is zeer smal (lijncontact), en de verwerkingsgraad van afdichtingsvlakken en pakkingen is hoog.
In aanvulling,niet-standaard flenzenKan oppervlakteroest en -scheuren voorkomen. Niet-standaard flensoppervlakken worden meestal gegalvaniseerd (geel zink, wit zink, enz.) of voorzien van roestwerende olie of roestwerende spuitverf.