Нестандардни прирабницисе оние поврзани со контејнери или цевки со заварување на филе. Може да биде било којприрабница. Проверете ја интегралната прирабницаили јамчеста прирабница според интегритетот на прирабничкиот прстен и правиот сегмент.Прирабницапрстенот има два вида: со врат и без врат. Во споредба соприрабница на задникот на вратот, нестандардна прирабницае едноставен по структура и заштедува материјал, но неговата цврстина и перформанси на запечатување не се толку добри како оние на прирабницата на задникот на вратот.Нестандардни прирабнициШироко се користат за поврзување на садови и цевководи со среден и низок притисок.
Нестандардна прирабницае погоден за низок притисок, флуктуации на притисок, вибрации и удари не се премногу сериозни во цевководниот систем.Нестандардни прирабницисе широко користени бидејќи полесно се усогласуваат за време на заварувањето и склопувањето и се релативно ефтини.

Нестандардни прирабницисе прстени направени од материјали што можат да предизвикаат пластична деформација и имаат одредена цврстина. Повеќето дихтунзи се сечат од неметални листови или се произведуваат пропорционално од професионална фабрика. Се работи за азбестна гумена плоча, азбестна плоча, полиетиленска плоча и така натаму. Исто така, тоа е метална дихтунга за полнење направена од азбест и други неметални материјали обвиткани со тенка метална плоча (железен лим, не'рѓосувачки челик); Друг вид дихтунг е направен од тенка челична лента и азбестна лента намотани заедно. Општата гумена дихтунга е погодна за пригоди на температура под 120℃; Гумената дихтунга е погодна за пригоди на температура на пареа под 450℃, температура на масло под 350℃, низок притисок. Во случај на притисок под 5MPa, азбестната плоча отпорна на киселина обично се користи за корозивна средина.
Во опремата и цевководите под висок притисок се користат метални дихтунзи од типот на леќа или други форми изработени од бакар, алуминиум, челик 10 и не'рѓосувачки челик. Нестандардната ширина на контакт на прирабничката дихтунга и површината за заптивање е многу тесна (линиски контакт), а степенот на завршеност на обработката на површината за заптивање и дихтунгот е висок.
Покрај тоа,нестандардни прирабнициможе да спречи 'рѓосување и пукање на површината. Обично нестандардните површини на прирабницата ќе бидат електрогалванизирани (жолт цинк, бел цинк, итн.) или обложени со масло против 'рѓа, прскање со боја против 'рѓа.