Прирабница со голем дијаметар како заедничка прирабница, бидејќи може да се примени во различни прилики и предностите на добар ефект од индустријата сакана, производот е широко користен во машинската и хемиската индустрија и другите индустрии, нека производителите на прирабници DHDZ да воведат барањата на принципот на склопување и антикорозивната конструкција.

I. Принцип на склопување и барања на прирабници со голем дијаметар
1. Кога склопувате пар прирабници, отворите за завртките на прирабниците за монтирање треба да бидат порамнети со отворите за завртките што одговараат на фиксираните прирабници и паралелно со фиксираните прирабници.Отстапувањето не треба да биде поголемо од 1,5 и 2 mm од надворешниот дијаметар на прирабниците.
2. Проверете ја и поправете ја положбата на прирабницата од левата и десната насока со 90 квадратни стапки и завршете го заварувањето на самото место и фиксирајте ја прирабницата со голем дијаметар низ третата и четвртата точка по заварувањето на место.
3. При изборот на соодветните прирабници на опремата или склопот на вентилите, треба да се внимава да се види дали прирабниците на оригиналната опрема или склопот на вентилите се исти како оние што се користат во цевководот.
4. При склопување на рамно заварени прирабници, крајот на цевката треба да се вметне 2/3 од дебелината на внатрешниот дијаметар на прирабницата, а потоа заварете ја прирабницата на цевката на самото место.За хоризонтална цевка, заварете го заварувањето одозгора, а потоа проверете ја положбата на прирабницата за калибрација од различни насоки со 90 квадратни стапки, така што површината за заптивање е нормална на средишната линија на цевката, а потоа точката на заварувањето под точката на точката.
5. Пред да ја склопите прирабницата, исчистете ја површината на прирабницата, особено површината за заптивање.

Два, процесот на работа и карактеристиките на прирабница со голем дијаметар антикорозивна конструкција
Заптивачки инхибитор на корозија за полнење на клиренсот на прирабницата со голем дијаметар.Залепете хартија (проѕирна) лента на работ на прирабницата за да спречите валкана прирабница при вбризгување на инхибитор на корозија;Запечатете го и пополнете го клиренсот на прирабницата со инхибитор на корозија за да се осигурате дека клиренсот на прирабницата е исполнет со инхибитор на корозија за заптивање.
Откако ќе ја наполните празнината на прирабницата со инхибитор на корозија, користете ја стругалката за кит за да ја полирате површината да се изедначи по должината на периферната насока, така што јазот и работ на прирабницата се во иста рамнина.Искинете ги двете страни на лентата.
Ако користите антикорозивна крема со прирабница, треба да користите нож за да ја исечете антикорозивната крема за прирабница на тесни ленти, а потоа според ширината на јазот на прирабницата, директно рачно пополнете ја празнината на прирабницата.Притиснете надолу при полнење.
Расчистување и површинска обработка на прирабница со голем дијаметар.Отстранете ја 'рѓата на просторот на прирабницата и завртките со четка;Исчистете го клиренсот на прирабницата со компримиран воздух;Ако се користи хемиски отстранувач, проценете дали хемискиот отстранувач ќе влијае на заптивката на прирабницата.
Ако се сомневате, се препорачува да не се користат хемиски методи;Избришете ја површината на прирабницата со шкурка или памучно предиво за да го исполните стандардот ST2.