Kołnierz o dużej średnicy jako powszechny kołnierz, ponieważ można go stosować w wielu różnych sytuacjach, a jego zalety są cenione przez przemysł. Produkt jest szeroko stosowany w przemyśle maszynowym i chemicznym oraz innych gałęziach przemysłu. Producenci kołnierzy DHDZ mogą przedstawić wymagania dotyczące zasad montażu i konstrukcji antykorozyjnej.

I. Zasady montażu i wymagania dotyczące kołnierzy o dużej średnicy
1. Podczas montażu pary kołnierzy otwory na śruby kołnierzy montażowych powinny być wyrównane z otworami na śruby odpowiadającymi kołnierzom stałym i równoległe do kołnierzy stałych. Odchylenie nie powinno być większe niż 1,5 i 2 mm średnicy zewnętrznej kołnierzy.
2. Sprawdź i skoryguj położenie kołnierza z lewej i prawej strony na obszarze 90 stóp kwadratowych, a następnie dokończ spawanie punktowe i zamocuj kołnierz o dużej średnicy przez trzeci i czwarty punkt po spawaniu punktowym.
3. Wybierając pasujące kołnierze do urządzenia lub zespołu zaworów, należy zwrócić uwagę, czy kołnierze oryginalnego urządzenia lub zespołu zaworów są takie same, jak te zastosowane w rurociągu.
4. Podczas montażu kołnierzy spawanych płasko, koniec rury powinien być wsunięty na 2/3 grubości wewnętrznej średnicy kołnierza, a następnie punktowo przyspawać kołnierz do rury. W przypadku poziomej rury, punktowo przyspawać od góry, a następnie sprawdzić położenie kalibracyjnego kołnierza z różnych kierunków z 90 stóp kwadratowych, tak aby powierzchnia uszczelniająca była prostopadła do linii środkowej rury, a następnie punktowo przyspawać poniżej punktu.
5. Przed montażem kołnierza należy oczyścić powierzchnię kołnierza, zwłaszcza powierzchnię uszczelniającą.

Dwa, proces operacyjny i cechy konstrukcji antykorozyjnej kołnierza o dużej średnicy
Uszczelniający inhibitor korozji do wypełniania szczeliny kołnierza o dużej średnicy. Przyklej taśmę papierową (przezroczystą) na krawędzi kołnierza, aby zapobiec zabrudzeniu kołnierza podczas wstrzykiwania inhibitora korozji; Uszczelnij i wypełnij szczelinę kołnierza inhibitorem korozji, aby zapewnić wypełnienie szczeliny kołnierza inhibitorem korozji uszczelniającej.
Po wypełnieniu szczeliny kołnierza inhibitorem korozji, użyj szpachli do wypolerowania powierzchni na gładko wzdłuż kierunku obwodowego, tak aby szczelina i krawędź kołnierza znajdowały się w tej samej płaszczyźnie. Oderwij obie strony taśmy.
Jeśli używasz kremu antykorozyjnego do kołnierzy, musisz użyć noża, aby pociąć krem ​​antykorozyjny na wąskie paski, a następnie zgodnie z szerokością szczeliny kołnierza, bezpośrednio wypełnić szczelinę kołnierza ręcznie. Naciśnij podczas napełniania.
Luz i obróbka powierzchni kołnierza o dużej średnicy. Usuń rdzę z luzu kołnierza i śrub za pomocą szczotki; Wyczyść luz kołnierza sprężonym powietrzem; Jeśli używany jest środek chemiczny do usuwania, oceń, czy środek chemiczny do usuwania wpłynie na uszczelnienie kołnierza.
W razie wątpliwości zaleca się nie stosować metod chemicznych. Powierzchnię kołnierza należy przetrzeć papierem ściernym lub przędzą bawełnianą, aby spełnić normę ST2.