Gewoanlik is roestfrij stiel it wichtichste flensmateriaal, it is it meast soargen plak is de kwaliteit fan it probleem. Dit is ek it wichtichste ûnderwerp yn 'e kwaliteit fan roestfrij stiel flensfabrikanten. Dus hoe kinne jo de oerbleaune flekken op 'e flens goed en fluch skjinmeitsje?

De meast brûkte flens is 304 roestfrij stiel. Flenzen makke fan dit materiaal sille by 20 ℃ korrodearje en yn 10% salpetersoer mei in taryf fan minder as 0,1 mm yn 't jier; Yn 10% siedend jittiksoer is de korrosjesnelheid minder as 0,1 mm yn 't jier; yn 50% sitroensoer is de korrosjesnelheid minder as 0,1 mm yn 't jier; yn 20% kaliumhydrokside wurdt minder as 0,1 mm yn 't jier korrodearre. By 60 ℃ is de korrosjesnelheid fan 80% fosforsoer noch altyd minder as 0,1 mm yn 't jier. Mar by 50 ℃ is de korrosjesnelheid fan 2% swevelsoer 0,016 mm yn 't jier. Dêrom kinne de roestfrij stielen buis beklaaid mei kâldwalste roestfrij stielen strip lassen mei roestfrij stielen lassen piipfittingen en Yixing roestfrij stielen flens brûkt wurde om swak soere of swak alkaline gemyske floeistoffen te ferfieren. Roestfrij stielen flenzen wurde faak makke yn it fjild fan stof, dat konstant op it oerflak fan 'e apparatuer falt. Dizze kinne mei wetter of alkaline oplossingen fuorthelle wurde. Mar foar de oanhing fan smoargens is it nedich om hege druk wetter of stoom te brûken om skjin te meitsjen. Dan is d'r it probleem fan izer driuwpoeier of ynbêde izer. Op elk oerflak sil frij izer roestje en roestfrij stielen flenzen korrodearje. Dat moat dus fuorthelle wurde. Drijfpoeier kin oer it algemien tegearre mei it stof fuorthelle wurde. Sterke oanhing en moat behannele wurde mei ynbêde izer.

It boppesteande is de skjinmetoade foar de oerbleaune flekken op 'e roestfrij stielen flens, roestfrij stiel is kwetsber, mar moat ek goed skjinmakke en ûnderhâlden wurde.