Ogleklistērauda atloksproti, korpusa materiāls ir ogleklistērauda atloksvai gala atloka savienotāju. Kas satur ogleklitērauda atloks, pazīstams kā oglekļa tēraudsatloksBieži sastopams materiāls ir lietais oglekļa tērauds WCB, kalšana A105 vai Q235B, A3, 10#, #20 tērauds, 16 mangāna tērauds, 45 tērauds, Q345B un tā tālāk.
Ir trīs veidu oglekļa tērauda atloka blīvējuma virsmas: plakana blīvējuma virsma, piemērota zema spiediena, netoksiskām vidēm; ieliekta un izliekta blīvējuma virsma, piemērota nedaudz augstāka spiediena situācijām; tapas rievas blīvējuma virsma, piemērota viegli uzliesmojošām, sprādzienbīstamām, toksiskām vidēm un augsta spiediena situācijām. Parastā gumijas blīve ir piemērota temperatūrai zem 120 ℃; azbesta gumijas blīve ir piemērota ūdens tvaika temperatūrai zem 450 ℃, eļļas temperatūrai zem 350 ℃, spiedienam zem 5 MPa. Vispārējai korozīvai videi visbiežāk izmanto skābes izturīgas azbesta plāksnes. Oglekļa tērauda atloka blīve ir apaļš gredzens, kas izgatavots no materiāla ar plastisku deformāciju un noteiktu izturību.

Oglekļa tērauda atloka stingrības prasības, atloka konstrukcija, stiprības aprēķins, ir tikai daži stingrības aprēķini, taču arvien vairāk ražošanas praksē ir pierādīts, ka tas var ietekmēt arī atloka blīvējuma atloka stingrību. Mazāk stingra atloka izliekums deformējas, radot pārāk lielu deformāciju, padarot blīvējuma spriegumu nevienmērīgu un izraisot noplūdi. Oglekļa tērauda atloka savienojums ir noņemams savienojums. Atkarībā no savienotajām daļām to var iedalīt konteineros.atlokiun oglekļatērauda atlokiAugstsprieguma iekārtās un cauruļvados tiek izmantotas lēcas vai citas metāla blīves, kas izgatavotas no vara, alumīnija, Nr. 10 tērauda un nerūsējošā tērauda. Kontakta platums starp augstspiediena blīvi un blīvējuma virsmu ir ļoti šaurs (līnijas kontakts), un apstrādes procesā tiek izmantots oglekļa tērauds.atloksblīvējuma virsmas un blīvei ir augsta apdare.