คาร์บอนหน้าแปลนเหล็กคือวัสดุตัวเครื่องเป็นคาร์บอนหน้าแปลนเหล็กหรือข้อต่อหน้าแปลนท้าย ซึ่งประกอบด้วยคาร์บอนหน้าแปลนเหล็กที่เรียกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนหน้าแปลนวัสดุทั่วไปคือเหล็กกล้าคาร์บอนหล่อเกรด WCB, เหล็กดัด A105 หรือ Q235B, A3, เหล็ก 10#, #20, เหล็กแมงกานีส 16, เหล็ก 45, เหล็ก Q345B และอื่นๆ
พื้นผิวปิดผนึกหน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอนมีสามประเภท: พื้นผิวปิดผนึกแบบแบน เหมาะสำหรับโอกาสที่มีแรงดันต่ำ สื่อที่ไม่เป็นพิษ พื้นผิวปิดผนึกเว้าและนูน เหมาะสำหรับโอกาสที่มีแรงดันสูงเล็กน้อย พื้นผิวปิดผนึกร่องเดือย เหมาะสำหรับสื่อที่ติดไฟ ระเบิดได้ เป็นพิษ และโอกาสที่มีแรงดันสูง ปะเก็นยางธรรมดาเหมาะสำหรับอุณหภูมิต่ำกว่า 120℃ ปะเก็นยางใยหินเหมาะสำหรับอุณหภูมิไอน้ำต่ำกว่า 450℃ อุณหภูมิของน้ำมันต่ำกว่า 350℃ แรงดันต่ำกว่า 5MPa สำหรับสื่อที่กัดกร่อนทั่วไป แผ่นใยหินทนกรดที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด ปะเก็นหน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอนเป็นวงแหวนกลมชนิดหนึ่งที่ทำจากวัสดุที่มีการเสียรูปพลาสติกและมีความแข็งแรงในระดับหนึ่ง

ข้อกำหนดด้านความแข็งของหน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน การออกแบบหน้าแปลน การคำนวณความแข็งแรง การคำนวณความแข็งเพียงเล็กน้อย แต่การปฏิบัติในการผลิตได้รับการพิสูจน์มากขึ้นเรื่อยๆ ว่าอาจส่งผลต่อความแข็งของหน้าแปลนในการปิดผนึกหน้าแปลน ความแข็งของหน้าแปลนที่น้อยเกินไปจะทำให้หน้าแปลนบิดเบี้ยวมากเกินไป ทำให้แรงกดของปะเก็นไม่สม่ำเสมอ และทำให้เกิดการรั่วไหล การเชื่อมต่อหน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอนเป็นการเชื่อมต่อแบบถอดได้ ตามชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ สามารถแบ่งออกเป็นภาชนะได้หน้าแปลนและคาร์บอนหน้าแปลนเหล็ก. ปะเก็นโลหะชนิดเลนส์หรือรูปทรงอื่นๆ ที่ทำจากทองแดง อลูมิเนียม เหล็กเบอร์ 10 สเตนเลส ใช้ในอุปกรณ์แรงดันสูงและท่อ ความกว้างสัมผัสระหว่างปะเก็นแรงดันสูงกับพื้นผิวซีลแคบมาก (สัมผัสเส้น) และเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับแปรรูปหน้าแปลนของพื้นผิวปิดผนึกและปะเก็นมีความแข็งแรงสูง