Atloks, kas pazīstams arī kā atloks vai flancis. Atloks ir sastāvdaļa, kas savieno vārpstas un tiek izmantota cauruļu galu savienošanai; Noderīgi ir arī atloki iekārtu ieplūdes un izplūdes atverēs, ko izmanto divu ierīču, piemēram, pārnesumkārbas atloku, savienošanai. Atloka savienojums vai atloka locītava attiecas uz noņemamu savienojumu, ko veido atloku, blīvju un skrūvju kombinācija, kas savienota kopā kā blīvēšanas struktūra. Cauruļvada atloks attiecas uz atloku, ko izmanto cauruļvadiem cauruļvadu iekārtās, un, ja to izmanto iekārtās, tas attiecas uz iekārtas ieplūdes un izplūdes atlokiem. Atkarībā no vārstu nominālā spiediena līmeņa cauruļvadu atlokos tiek konfigurēti atloki ar dažādiem spiediena līmeņiem. Šajā sakarā vācu inženieri no Ward WODE ievieš vairākus bieži lietotus atloku spiediena līmeņus saskaņā ar starptautiskajiem standartiem:

Saskaņā ar ASME B16.5 tērauda atlokiem ir 7 spiediena vērtējumi: Class150-300-400-600-900-1500-2500 (atbilstošajiem valsts standarta atlokiem ir PN0.6, PN1.0, PN1.6, PN2.5, PN4.0, PN6.4, PN10, PN16, PN25, PN32Mpa vērtējumi).

Atloka spiediena vērtējums ir ļoti skaidrs. 300. klases atloki var izturēt lielāku spiedienu nekā 150. klases atloki, jo 300. klases atlokiem jābūt izgatavotiem no vairāk materiāliem, lai izturētu lielāku spiedienu. Tomēr atloku spiedes spēju ietekmē vairāki faktori. Atloka spiediena vērtējums tiek izteikts mārciņās, un ir dažādi veidi, kā attēlot spiediena vērtējumu. Piemēram, 150Lb, 150Lbs, 150 # un 150. klases nozīmes ir vienādas.