Разликата во структурата помеѓурамни прирабници за заварување со вратиприрабници за заварување на вратотлежи во различните режими на поврзување на аглите иприрабници. Рамни прирабници за заварување на вратотгенерално се агли иприрабнициАголна врска, додекаприрабници за заварување на вратотсе прирабници и агли на задникот.
1, центрифугална пумпаприрабницаМетодот за поврзување е различен:рамна прирабница за заварување на вратоти вратотприрабница за заварување на челово структурата на разликата е различниот начин на поврзување на цевката иприрабница, рамна прирабница за заварување на вратотгенерално е аголна врска на цевка и прирабница, иприрабница за заварување на вратоте прирабница и цевка задник задник.
Рамни прирабници за заварувањегенерално може да се поврзе само со цевката, но не може директно да се поврзе со фитингот за цевка со челно заварување;Челно заварени прирабнициможе директно да се поврзе со сите челно заварени фитинзи за цевки (вклучувајќи лакти, Т-ки, редуктори итн.), вклучувајќи ги и цевките, се разбира.
2, формите на заварување на прирабницата на центрифугалната пумпа се различни: рамното заварување не може да се подложи на радиографски преглед, а заварувањето може да се подложи на радиографски преглед. Видот на заварувачкиот споен помеѓу цевката и прирабницата со врат е заварување со филе, додека видот на заварувачки споен помеѓу прирабницата и цевката со врат е заварување со обем. Рамното заварување е заварување со два филета со обем, а челното заварување е заварување со еден челен обем. Разликата помеѓу прирабниците со врат и прирабниците без врат е во тоа што прирабниците со врат имаат едно место повеќе во местото на заварување на цевководот од прирабниците без врат. Прирабниците без врат се исто така рамни прирабници. Шефот без прирабница е исто така рамно филе заварување. Заварувачкиот споен на прирабницата со челно заварување со врат и спојот на цевката припаѓа на спој од класа B, а заварувачкиот споен на рамната заварувачка прирабница со врат и спојот на цевката припаѓа на спој од класа C, а недеструктивното тестирање е различно по заварувањето.

3, номиналниот притисок е различен: номиналниот притисок на рамната заварувачка прирабница на вратот: 0,6-4,0 Mpa, а номиналниот притисок на челната заварувачка прирабница на вратот: степен на притисок од 1-25 Mpa, очигледно, степенот на притисок на рамната заварувачка прирабница на вратот е помал.
4. Цврстината на прирабницата за челно заварување со врат е поголема од онаа на рамната прирабница за заварување со врат. Јачината на челното заварување е поголема од онаа на рамното заварување и не е лесно да се протекува.
Рамните заварени прирабници со врат и челно заварените прирабници со врат не можат да се заменат по желба. Од гледна точка на производството, рамните заварени прирабници со врат (SO е кратенката за SLIPON) со голема внатрешна основа значи мала тежина и ниска цена. Покрај тоа, треба да се тестираат челно заварени прирабници со номинален дијаметар поголем од 250 mm (WN е кратенката за Weldingneck), додека прирабниците со SO не треба да се тестираат. Затоа цената е релативно ниска.