System obejmuje rowek i pierścieniową wargę, która jest utrzymywana przez jeden z kołnierzy o najwyższym punkcie styku z drugim kołnierzem, aby utworzyć linię uszczelnienia, gdy kołnierze są zmontowane. Warunki, czy system przecieka, czy nie, zależą od kształtu i wymiaru pierścieniowej wargi i jej odkształcenia podczas styku. W tym badaniu przygotowano kilka kołnierzy bezuszczelkowych o różnych wymiarach warg, aby zbadać warunki styku i uszczelnienia za pomocą analizy eksperymentalnej i analizy elementów skończonych. Analizy wskazują, że warunki można wyrazić w kategoriach maksymalnego naprężenia styku i rozmiaru strefy plastycznej, gdy kołnierze są zmontowane. Badanie szczelności helem ujawnia, żekołnierz bez uszczelkima lepsze właściwości uszczelniające w porównaniu do uszczelek konwencjonalnych.