Hệ thống bao gồm một rãnh và một mép vành được giữ bằng một trong các mặt bích với điểm cao nhất của nó tiếp xúc với mặt bích kia để tạo thành đường niêm phong khi các mặt bích được lắp ráp. Tình trạng hệ thống có bị rò rỉ hay không phụ thuộc vào hình dạng và kích thước của mép vành và sự biến dạng của nó trong quá trình tiếp xúc. Trong nghiên cứu này, một số mặt bích không có gioăng được chuẩn bị với các kích thước mép khác nhau để nghiên cứu tình trạng tiếp xúc và niêm phong thông qua các phân tích thực nghiệm và FEM. Các phân tích chỉ ra rằng các điều kiện có thể được thể hiện theo ứng suất tiếp xúc tối đa và kích thước vùng dẻo khi các mặt bích được lắp ráp. Thử nghiệm rò rỉ heli cho thấy rằngmặt bích không có gioăngcó hiệu suất bịt kín tốt hơn so với các miếng đệm thông thường.