Системот вклучува жлеб и прстенест раб што се држи од едната прирабница со највисока точка во контакт со другата прирабница за да формира линија на заптивање кога се склопуваат прирабниците. Состојбата дали системот протекува или не зависи од обликот и димензијата на прстенестиот раб и неговата деформација за време на контактот. Во оваа студија, неколку прирабници без заптивки се подготвени со различни димензии на рабовите за да се испита состојбата на контакт и заптивање преку експериментални и FEM анализи. Анализите покажуваат дека условите можат да се изразат во однос на максималниот контактен стрес и големината на пластичната зона кога се склопуваат прирабниците. Тестирањето на протекување на хелиум открива декаприрабница без заптивкиима подобри перформанси на запечатување во споредба со конвенционалните дихтунзи.