Новости отрасли
-
Как правильно использовать приварной фланец
Фланцы С быстрым развитием строительства трубопроводов в стране испытание трубопровода под давлением стало важным звеном, до и после испытания под давлением необходимо пройти линию шаровой очистки для каждого участка трубопровода, количество раз обычно составляет 4~5. Особенно...Читать далее -
Применение закаливаемости и прокаливаемости поковок
Прокаливаемость и закаливаемость являются показателями производительности, которые характеризуют закалочную способность поковок, а также являются важной основой для выбора и использования материалов. Прокаливаемость — это максимальная твердость, которую поковка может достичь в идеальных условиях. Основным фактором, определяющим...Читать далее -
Способ повышения пластичности поковки и снижения сопротивления деформации
Для облегчения формовки металлических заготовок, снижения сопротивления деформации и экономии энергии оборудования в процессе ковки обычно применяются следующие методы: 1) Определить характеристики материала поковок и выбрать разумную температуру, скорость и направление деформации.Читать далее -
Стандарт фланца
Стандарт фланца: Национальный стандарт GB/T9115-2000, СТАНДАРТ Министерства машиностроения JB82-94, стандарт Министерства химической промышленности HG20595-97HG20617-97, стандарт Министерства электроэнергетики GD0508 ~ 0509, американский стандарт ASME/ANSI B16.5, японский стандарт JIS/KS(5K, 10K, 16K, 20K), немецкий стандарт...Читать далее -
Каковы методы очистки кузнечных изделий?
Очистка поковок — процесс удаления поверхностных дефектов поковок механическим или химическим способом. Для улучшения качества поверхности поковок, улучшения условий резания поковок и предотвращения увеличения поверхностных дефектов необходимо производить очистку заготовок и поковок...Читать далее -
Дефекты и меры противодействия крупным поковкам: неравномерная микроструктура и свойства
Крупные поковки из-за своего большого размера, множества процессов, длительного цикла, неоднородности процесса и множества нестабильных факторов часто вызывают серьезную неоднородность микроструктуры, в результате чего они не могут пройти испытание механических свойств, металлографический контроль и неразрушающую дефектоскопию...Читать далее -
Дефекты и меры противодействия крупным поковкам: трещины при поковке
При крупной ковке, когда качество сырья плохое или процесс ковки не наступил вовремя, трещины ковки часто легко возникают. Ниже приведены несколько случаев трещин ковки, вызванных плохим материалом. (1) Трещины ковки, вызванные дефектами слитка Большинство дефектов слитка ...Читать далее -
Процесс ковки кольцевых поковок
Кольцевые поковки широко используются в промышленности в настоящее время. Процесс ковки кольцевых поковок также состоит из четырех частей. Нижеследующее в основном расскажет вам о некоторых процессах ковки колец, я надеюсь, вы сможете их изучить. Процесс ковки кольцевых поковок в основном состоит из следующих этапов: Пирс ...Читать далее -
Основной процесс ковки
Процесс ковки поковок обычно выглядит следующим образом: подготовка слитков или вырубка заготовок - контроль слитков (заготовок) - нагрев - ковка - охлаждение - промежуточный контроль - термическая обработка - очистка - окончательный контроль после ковки. 1. слиток в основном используется для производства средних ...Читать далее -
Влияние различных металлов на свойства и пластичность стали
Металлы термопластичны и могут быть спрессованы при нагревании (разные металлы требуют разных температур). Это называется ковкостью. Ковкость — это способность металлического материала изменять форму без образования трещин при обработке давлением. Она включает в себя способность выполнять ковку молотом, прокатку...Читать далее -
Каковы области применения крупногабаритных кольцевых поковок?
Широко используются крупные кольцевые поковки, но в каких конкретных целях их можно использовать? Следующая статья в основном для вас. 1. Поковки колец дизельного двигателя: тип дизельных поковок, дизельный двигатель дизельный двигатель — это вид силовой техники, он часто используется для двигателей. Принимая крупные дизельные э...Читать далее -
Технические требования к поковкам фланцев труб (включая кованые и катаные детали)
Технические требования к поковкам фланцев труб (включая кованые и катаные детали). 1. Марка и технические требования поковок (включая кованые и катаные детали) должны соответствовать требованиям JB4726-4728. 2. Номинальное давление PN 0,25 МПа 1,0 МПа углеродистая сталь и аустенит...Читать далее
