ПрирабнициСо брзиот развој на изградбата на гасоводот на домашниот министер за надворешни работи, тестот за притисок на цевководот стана суштинска важна врска, пред и по тестот за притисок, мора да ја помине линијата за чистење на топката за секој дел од гасоводот, бројот на пати е генерално 4 ~ 5 .Особено по тестот за притисок, тешко е да се исчисти складираната вода во цевководот, така што ќе има повеќе времиња за чистење.

Начинот на градба на повторена глава за заварување е усвоен на местото за прием на топката, кое ги има следните проблеми: прво, го зголемува интензитетот на трудот на работниците;Второ, методот на повторена глава за заварување има високи потрошни материјали, голема опрема и висока цена.Со цел да се решат проблемите со високиот интензитет на трудот, високиот потрошен материјал, големите времиња на опремата и високата цена, се предлага нов конструктивен метод за брзо отворање на голема прирабничка слепа плоча кога се користи методот на повторена глава за заварување на сервисната точка за пробивање низ топката. по тест за притисок.Методот на градба ја воведува структурата, работните чекори и проверката на јачината на слепата плоча што брзо се отвора.Преку примената во инженерството на гасоводи, докажано е дека методот на градба на слепата плоча за брзо отворање ја подобрува ефикасноста на работата за три пати во споредба со методот на градба на повторена глава за заварување, што не само што го намалува интензитетот на трудот на работниците, туку и го намалува цената.Прирабницапред мерењето треба да направи одредена подготовка работа, според одреден начин и метод на мерење, според специфичната ситуација да се утврдат различни методи на мерење, за да се обезбеди точност на мерењето.

Во продолжение се воведува методот на мерење наприрабница: Подготовка пред мерење:

1.Пред мерењето, според положбата наприрабница, поврзувањетоприрабницина опремата прво треба да се скицира и да се нумерира последователно, така што тела може да се инсталира на одреден начин и принцип за да се обезбеди нормална употреба.

2.Затоа штоприрабницаможе да има различни надворешни дијаметри, различни отвори (различни јадра), а дебелината на дихтунгот не е иста, така што обработениот прицврстувач не треба да се заменува со прирабницата од страната, така што мерењето на големината и бројот на секој дел е клучот за обработката и инсталирањето на тела.

3. Наредете три лица за мерење, вклучувајќи две за мерење и еден за лекторирање и пополнување на формуларот.Користете дебеломер за мерење, а ако нема услови користете надворешни дебеломер и челичен линијар.Мерењето е прецизна работа, е премисата за инсталација на тела, мерењето и евиденцијата мора да бидат правилно подготвени, при пополнување на формуларот мора да биде внимателно и јасно.Во реалното

Меѓународни мерење работа да соработуваат едни со други, може да биде во согласност со правилните принципи на соработка и употреба.