Прирабничката слепа плоча се нарекува и слепа прирабница, вистинско име слепа плоча. Тоа е форма на поврзување на прирабница. Една од нејзините функции е да го блокира крајот на цевководот, а другата е да го олесни отстранувањето на остатоците во цевководот за време на одржувањето. Што се однесува до ефектот на запечатување, има ист ефект како и главата и капачето на цевката. Но, не постои начин да се расклопи главата, а слепа плоча на прирабницата е фиксирана со завртки, што е многу практично расклопување. Квалитетот на слепа плоча на прирабницата е јаглероден челик, легиран челик, не'рѓосувачки челик, пластика и така натаму. Слепа плоча на прирабницата се користи за запечатување на крајот на цевководот, вклучувајќи ја заварената слепа плоча на прирабницата и капакот на прирабницата (капакот на прирабницата е завртен). Капакот на прирабницата е слепа плоча на прирабницата, а слепа плоча на прирабницата не е само форма на капак на прирабницата, туку и заварена слепа плоча на прирабницата, слепа плоча на прирабницата за стегање и така натаму.

При дизајнот на слепа прирабница, постојат неколку клучни точки на кои треба да се обрне внимание при дизајнот: разумен дизајн на прирабницата, односно соодветен дизајн на конусниот врат на легираната прирабница и односот на прстенот на прирабницата, правејќи го вртежниот момент на прирабницата што е можно помал, со цел да се намали индексот на напрегање на прирабницата; Според работните услови, разумен избор на материјал на заптивката и разумен дизајн на ширината на заптивката, намалување на претходното оптоварување на завртката и работната сила; разумен избор на материјал на завртката, дијаметар на завртката и број на завртки, а вредноста на дијаметарот на централниот круг на завртката да биде што е можно помала; разумен избор на материјали на прирабницата, целокупниот дизајн на прирабницата треба да биде што е можно помал за да се постигне целосен дизајн на напрегање, за да се постигнат цели и на безбедност и на заштеда на трошоци.
Со брзиот развој на изградбата на домашни цевководи, тестирањето на притисокот во цевководот стана суштинска алка. Пред и по тестирањето на притисокот, секој дел од цевководот мора да се исчисти со топката, бројот на пати е генерално 4-5. Особено по тестирањето на притисокот, тешко е да се исчисти водата складирана во цевководот, па затоа времето за чистење ќе биде подолго.