Kołnierz płaski do spawaniaproducenci pozwalają zrozumiećkołnierzproblemy z korozją
Bezpośrednia przyczyna zewnętrznakołnierza korozja śrub to obecność środka korozyjnego pomiędzykołnierzluz, w przypadku braku zabezpieczenia powłoką antykorozyjną,kołnierzmetalowa powierzchnia i śruba w bezpośrednim kontakcie z wodą i powietrzem wkrótce rdzewieją.Raz wziąłem dwakołnierzena połączeniu za pomocą taśmy samoprzylepnej lub plastikowej rury nawiń przez tydzień, starając się zapobiec przedostawaniu się wilgoci z zewnątrz i innych substancji do szczeliny kołnierza, metoda ta w pewnym stopniu może zapobiec przedostawaniu się różnych substancji do szczeliny kołnierza, ale efekt antykorozyjny na kołnierzu elementy nie są duże, po użyciu stwierdzono trzy aspekty problemu:

1. Ze względu na niemożność uzyskania całkowitego uszczelnienia, w wilgotnym środowisku w szczelinie kołnierza nadal gromadzi się woda kondensacyjna z powodu różnicy temperatur.Jeśli nie uda się tego wyeliminować na czas, korozja ulegnie przyspieszeniu.
2. para luzów kołnierza od zewnętrznego zamknięcia, po wycieku uszczelki kołnierza, łatwe do wytworzenia akumulacji gazu ziemnego, nie sprzyjające bezpiecznej produkcji.
3. Po pewnym okresie użytkowania taśmę samoprzylepną i plastikową rurkę należy regularnie wymieniać ze względu na starzenie się materiału.
Dlatego do uszczelnienia należy użyć taśmy samoprzylepnej lub plastikowej ruryszczelina kołnierzaz zewnątrz w celu przeprowadzenia obróbki antykorozyjnej, efekt praktyczny nie jest idealny, należy znaleźć nową technologię obróbki antykorozyjnej i metodę rurociągukołnierz.