Рамна прирабница за заварувањепроизводителите ве доведуваат до разбирање наприрабницапроблеми со корозија
Директната надворешна причина заприрабницаи корозија на завртки е постоење на корозивен медиум помеѓуприрабницаклиренс, во отсуство на заштита од антикорозивна обвивка,прирабницаметалната површина и завртките кои се во директен контакт со вода и воздух наскоро ќе рѓосуваат.Еднаш зеде двеприрабницина спојот со леплива лента или пластична цевка мерки за намотување за една недела, обидувајќи се да спречи надворешна влага и разни работи во јазот на прирабницата, методот до одреден степен може да спречи разни работи во јазот на прирабницата, но антикорозивниот ефект на прирабницата компонентите не се големи, по употребата открија три аспекти на проблемот:

1. Поради неуспехот да се постигне целосно запечатување, во влажна средина, сè уште има акумулирана вода за кондензација во клиренсот на прирабницата поради температурната разлика.Ако не може да се елиминира навреме, корозијата ќе се забрза.
2. Пар на прирабница дозвола од надворешниот затворен, еднаш прирабница заптивка истекување, лесно да се произведе природен гас акумулација, не е погодна за безбедно производство.
3. По одреден период на употреба, леплива лента и пластичната цевка треба редовно да се менуваат поради стареење на материјалот.
Затоа, користете леплива лента или пластична цевка за да го запечатитејаз на прирабницаоднадвор за да се спроведе антикорозивен третман, практичниот ефект не е идеален, треба да се најде нова технологија за третман против корозија и метод на цевководприрабница.