Vlakke lasflensfabrikanten brengen u inzicht in deflenscorrosieproblemen
De directe externe oorzaak vanflensen boutcorrosie is het bestaan ​​van corrosief medium tussen deflensspeling, bij afwezigheid van anti-corrosie coating bescherming,flensMetalen oppervlak en bout die direct in contact komen met water en lucht zullen snel roesten.flenzenbij de verbinding met plakband of kunststof buiswikkelmaatregelen gedurende een week, in een poging om te voorkomen dat er vocht van buitenaf en benodigdheden in de flensspleet terechtkomen, de methode kan tot op zekere hoogte voorkomen dat er benodigdheden in de flensspleet terechtkomen, maar het anti-corrosie-effect op de flenscomponenten is niet groot, na gebruik zijn drie aspecten van het probleem gevonden:

1. Door het ontbreken van een volledige afdichting kan zich in een vochtige omgeving nog steeds condenswater ophopen in de flensspeling door het temperatuurverschil. Als dit niet tijdig wordt verholpen, zal corrosie worden versneld.
2. een paar flensspeling van de externe gesloten, zodra de flenspakking lekt, gemakkelijk aardgasaccumulatie produceert, niet bevorderlijk voor een veilige productie.
3. Na verloop van tijd moeten de plakband en de kunststof buis regelmatig vervangen worden vanwege de veroudering van het materiaal.
Daarom is het raadzaam om plakband of een plastic buis te gebruiken om deflensspleetvan buitenaf om anti-corrosiebehandeling uit te voeren, is het praktische effect niet ideaal, moet een nieuwe anti-corrosiebehandelingstechnologie en pijpleidingmethode worden gevondenflens.