Brida no estándar es una especie debridaen relación con la norma nacional o algunas normas extranjeras. Porque la normabridaNo se pueden cumplir los requisitos de uso en algunas ocasiones especiales, es necesario transformar y mejorar algunos estándares.bridasSe produce una brida no estándar y existen requisitos en el diseño de bridas no estándar.brida.
Las carcasas de los equipos químicos pueden fabricarse mediante fundición,forjaSe pueden usar soldadura, o bien fabricar varias piezas y ensamblarlas en una conexión desmontable. Esta estructura, por un lado, cumple con las necesidades del proceso de diseño para la apertura de la conexión y, por otro, facilita la fabricación, instalación y mantenimiento. Existen numerosas estructuras de conexión desmontables en equipos químicos, como las conexiones roscadas, las conexiones de enchufe y las conexiones de brida.
Desde el punto de vista del diseño, la conexión de brida atornillada a considerar como un sistema, y ​​la fuga como un criterio de diseño, debería ser razonable, pero durante años el diseño del estudio mostró que debido a la complejidad de las anomalías del rendimiento de la junta, la experiencia es menor que en este momento, por lo que ahora el diseño de la brida se basa en considerar la resistencia, es decir, controlar la tensión de la brida es el diseño.

Desde el punto de vista del diseño, las bridas se pueden dividir en tres tipos:
1. Brida suelta significa que la brida no está fijada directamente a la carcasa o es fija pero no puede garantizar que la brida en la carcasa en su conjunto soporte la estructura de carga del perno.
2. Integralbrida, es decir, la brida está forjada o fundida en un cuerpo dentro de la carcasa, o soldadabridase utiliza para convertirse en un solo cuerpo dentro del caparazón.
3. Cualquier brida, desde la perspectiva de la estructura, esta brida está conectada con la carcasa como un todo, y la rigidez es peor que la brida general.
No importa qué tipo debridaSu método de cálculo de la resistencia de diseño puede presentar dos problemas básicos: primero, la resistencia de las piezas de la estructura de conexión de la brida debe ser suficiente; segundo, la estanqueidad de la conexión debe garantizarse.