Ковани фланциса изобретени на базата на отливкистоманени фланции здравината им е много по-висока от тази на лятитестоманени фланци, така че частите, свързани с тръби, да са свързани с края на тръбата.Фланец за челно заваряванее вид тръбен фитинг, който представлява фланец с шийка и кръгъл преход и челно заварена връзка с тръбата. Не се деформира лесно, има добро уплътнение, широко се използва, подходящ е за тръбопроводи с колебания на налягането или температурата или за тръбопроводи с висока, висока и ниска температура. Предимството е, че е по-евтин, номиналното налягане не надвишава 2,5 MPa; използва се и за транспортиране на скъпи, запалими и експлозивни среди по тръбопровода, а номиналното налягане е около PN16 MPa.
TheфалшивФланците са перфорирани, а болтовете (състоящи се от глава и винт) държат двата фланца заедно. Кованите фланци са уплътнени с уплътнения.Ковани фланциТръбните фитинги се отнасят до тези сковани фланци (фланци(или съединения). Може да бъде лята, резбована или заварена. Фланцовата връзка се състои от чифт фланци, уплътнение и редица болтове и гайки. Уплътнението се поставя между уплътнителните повърхности на два фланца и след затягане на винтовата основа, специфичното налягане върху повърхността на уплътнението се деформира след достигане на определена стойност и неравното място върху уплътнителната повърхност се запълва, така че връзката да е плътна и херметична.

Съществуват три вида уплътнителни повърхности на кованите фланци: плоска уплътнителна повърхност, подходяща за случаи на невисоко, средно (решаващо вещество) нетоксично налягане; вдлъбната и изпъкнала уплътнителна повърхност, подходяща за случаи на малко по-високо налягане; уплътнителна повърхност с жлеб на шипа (SǔN), подходяща за случаи на запалими, експлозивни, токсични средни и високо налягане. Уплътнението е пръстен, изработен от материал, който може да предизвика пластична деформация и има определена якост.
Повечето уплътнения се изрязват от неметални плочи или се изработват от професионални фабрики според определения размер (GU ī ding). Материалът е азбест, гумена плоскост, азбест, полиетилен и др. Също така се използват тънки метални плочи (железен лист, неръждаема стомана), увити в азбест и други неметални материали, направени от метално уплътнение; Съществува и вид навиващо се уплътнение, изработено от тънка стоманена лента и азбестова лента заедно. Фланецът се нарича още фланцов фланец. Частта, която свързва тръбата с тръбата, е свързана с края на тръбата. Във фланеца има отвори и болтове, които държат двата фланца заедно. Уплътнението уплътнява между фланците. Фланецът е дискообразна част, която е по-често срещана в тръбопроводното инженерство. Фланците се използват по двойки.

В тръбопроводното инженерство фланецът се използва главно за свързване на тръбопроводи. В края, където трябва да се свържат две тръби, се монтира по един фланец за всяка. Теленият фланец може да се използва за тръби с ниско налягане, а завареният фланец може да се използва за налягане над 4 kg. Поставете уплътнение между двете фланели и ги закрепете с болтове. Производителите на фланци обикновено използват болтове, за да свържат двете равнини по периферията едновременно, като затворят свързващите части, обикновено известни като "фланци", като например свързване на вентилационни тръби. Този вид части могат да се нарекат "фланцови части". Обикновеното гумено уплътнение е подходящо за случаи, когато температурата е по-ниска от 120 ℃; азбестовото гумено уплътнение е подходящо за случаи, когато температурата е по-ниска от 450 ℃, температурата на маслото е по-ниска от 350 ℃, налягането е по-ниско от 5 MPa, за общи случаи на корозивна среда (материалът играе решаваща роля), по-често се използва киселинноустойчива азбестова плоча. В оборудване за високо налягане (SHEBEI) и тръбопроводи се използват метални уплътнения от мед, алуминий (Al) и др. 10 стомана, неръждаема стомана (неръждаема киселинноустойчива стомана), изработена от леща (класификация: пластмасова леща и стъклена леща два вида) или други форми. Ширината на контакт между уплътнението за високо налягане и уплътнителната повърхност е много тясна (линеен контакт), а качеството на обработка на уплътнителната повърхност и уплътнението е сравнително високо.