Ковани прирабницисе измислени врз основа на фрлијачелични прирабници, а нивната сила е многу поголема од фрленатачелични прирабници, така што деловите поврзани со цевките се поврзани со крајот на цевката.Прирабница за заварување на челое еден вид фитинг за цевки, што се однесува на прирабница со врат и кружен премин на цевката и заварување со челно поврзување со цевката. Не е лесно да се деформира, добро запечатува, широко се користи, погоден за флуктуации на притисок или температура на цевководи или цевководи со висока температура, висок притисок и ниска температура, предноста е поевтина, номиналниот притисок не надминува 2,5 mpa; исто така се користи за пренесување на скапи, запаливи и експлозивни медиуми низ цевководот, а номиналниот притисок е околу PN16MPa.
НафалсификуванПрирабниците се перфорирани, а завртките (кои се состојат од глава и завртка) ги држат двете прирабници заедно. Кованите прирабници се запечатени со дихтунзи.Ковано со прирабницафитинзи за цевки се однесуваат на оние соковани прирабници (прирабнициили споеви). Може да биде леан, навојен или заварен. Прирабничката врска се состои од пар прирабници, заптивка и голем број завртки и навртки. Заптивката се поставува помеѓу површините за заптивање на двете прирабници, а по затегнувањето на завртката, специфичниот притисок на површината на заптивката се деформира откако ќе достигне одредена вредност, а нерамното место на површината за заптивање се пополнува, така што врската е цврста и непропустлива.

Постојат три вида површини за заптивање на кованата прирабница: рамна површина за заптивање, погодна за притисоци кои не се високи, среден (одлучувачки материјал) нетоксични прилики; конкавна и конвексна површина за заптивање, погодна за прилики со малку поголем притисок; заптивна површина на клинот (S ǔ N) жлеб, погодна за прилики со запалив, експлозивен, токсичен среден и висок притисок. Дихтунгот е прстен направен од материјал кој може да предизвика пластична деформација и има одредена цврстина.
Повеќето дихтунзи се сечат од неметални плочи или се произведуваат од професионални фабрики според одредената големина (GU ī ding), материјалот е азбест. Гумена плоча, азбестна плоча, полиетиленска плоча итн. Исто така, корисна е тенка метална плоча (железен лим, не'рѓосувачки челик) од азбест и други неметални материјали завиткани од метална дихтунга; Постои и еден вид намотка направена од тенка челична лента и азбестен лента заедно. Прирабницата се нарекува и прирабничка прирабница. Делот што ја поврзува цевката со цевката е поврзан со крајот на цевката. Постојат дупки на прирабницата и завртки што ги држат двете прирабници заедно. Дихтунзите се заптивки помеѓу прирабниците. Прирабницата е дел во форма на диск, што е почесто во цевководното инженерство. Прирабниците се користат во парови.

Во цевководното инженерство, прирабницата главно се користи за поврзување на цевководи. На крајот каде што треба да се поврзат две цевки, инсталирајте прирабница за секоја. Жичената прирабница може да се користи за цевки со низок притисок, а заварената прирабница може да се користи за притисок поголем од 4 кг. Ставете заптивка помеѓу двете фланели и зашрафете ги. Производителите на прирабници обично користат завртки за да ги поврзат двете рамнини на периферијата во исто време со затворени делови за поврзување, општо познати како „прирабница“, како што е поврзувањето на вентилационата цевка, овој вид делови може да се наречат „делови од прирабница“. Обичната гумена заптивка е погодна за пригоди каде што температурата е пониска од 120 ℃; азбестната гумена заптивка е погодна за водена пареа (наречена водена пареа) температура помала од 450 ℃, температура на маслото помала од 350 ℃, притисок помал од 5MPa прилики, за општа корозивна средина (игра одлучувачка улога во материјалот), почесто се користи азбестна плоча отпорна на киселина. Во опремата под висок притисок (SHEBEI) и цевководи, металните заптивки од бакар, алуминиум (Al), бр. 10 челик, нерѓосувачки челик (нерѓосувачки челик отпорен на киселина) направен од леќа (класификација: пластична леќа и стаклена леќа два вида) или други форми. Ширината на контакт на заптивката под висок притисок и површината за заптивање е многу тесна (линеарен контакт), а завршната обработка на површината за заптивање и заптивката е релативно висока.