Flanges ngajalinanu invented dina dasar matakflanges baja, sarta kakuatan maranéhanana leuwih luhur batan tuangflanges baja, ku kituna bagian disambungkeun jeung pipa disambungkeun ka tungtung pipe.Butt las flangemangrupakeun jenis pas pipe, nu nujul kana flange jeung beuheung jeung transisi pipe buleud tur sambungan las butt jeung pipa.Teu gampang pikeun deformasi, sealing alus, loba dipaké, cocog pikeun tekanan atawa fluctuations hawa tina pipelines atawa suhu luhur, tekanan tinggi na pipelines hawa low, kauntungan anu langkung mirah, tekanan nominal teu ngaleuwihan 2.5mpa;Éta ogé dianggo pikeun ngirimkeun média anu mahal, kaduruk sareng ngabeledug dina pipa, sareng tekanan nominal sakitar PN16MPa.
Thedipalsukanflanges anu perforated, sarta bolts (diwangun ku sirah na screw) nahan dua flanges babarengan.Flanges tempa disegel ku gaskets.Ditempa flangedfittings pipe nujul kana pamadegan kalawanflanges palsu (flangesatawa sendi).Ieu bisa jadi matak, threaded atawa dilas.Sambungan flange diwangun ku sapasang flanges, gasket sarta sajumlah bolts na kacangan.Gasket ditempatkeun antara surfaces sealing dua flanges, sarta sanggeus tightening indung screw, tekanan husus dina beungeut gasket nu cacad sanggeus ngahontal nilai nu tangtu, sarta tempat henteu rata dina beungeut sealing dieusian, ku kituna sambungan kedap tur leakproof.

Aya tilu jenis forging flange permukaan sealing: permukaan sealing pesawat, cocog pikeun tekanan teu luhur, sedeng (zat decisive) kasempetan non-toksik;Concave jeung convex permukaan sealing, cocog pikeun kaayaan tekanan rada luhur;Sealing permukaan tenon (S ǔ N) alur, cocog pikeun kaduruk, ngabeledug, sedeng toksik sarta kaayaan tekanan tinggi.Gasket mangrupikeun cincin anu didamel tina Bahan anu tiasa ngahasilkeun deformasi plastik sareng gaduh kakuatan anu tangtu.
Kalolobaan gaskets ditegor tina pelat non-logam, atawa dijieun ku pabrik profésional nurutkeun ukuran nu ditangtukeun (GU ī ding), Bahan téh asbés papan karét, dewan asbés, dewan poliétilén, jsb Ogé mangpaat pelat logam ipis (lambaran beusi). , stainless steel) asbés jeung bahan non-logam séjén dibungkus nepi dijieunna tina gasket logam;Aya ogé jenis pungkal gasket dijieunna tina sabuk baja ipis jeung sabuk asbés babarengan.Flange disebut oge flange flange.Bagian anu nyambungkeun pipa ka pipa disambungkeun ka tungtung pipa.Aya liang dina flange jeung bolts nahan dua flange babarengan.Gasket segel antara flanges.Flange mangrupikeun bagian anu ngawangun piringan, anu langkung umum dina rékayasa pipa.Flanges dipaké dina pasangan.

Dina rékayasa pipa, flange utamana dipaké pikeun sambungan pipa.Dina tungtung dimana dua pipa kudu disambungkeun, masang flange pikeun tiap.Kawat flange bisa dipaké pikeun pipa-tekanan low, sarta flange dilas bisa dipaké pikeun tekanan leuwih ti 4 kg.Pasang gasket di antara dua flannels sareng baut.Pabrikan flange biasana nganggo bolts pikeun nyambungkeun dua planes di periphery dina waktos anu sareng bagian sambungan katutup, umumna katelah "flange", kayaning sambungan pipa ventilasi, jenis ieu bagian bisa disebut "bagian flange".gasket karét biasa cocog pikeun kasempetan dimana hawa leuwih handap 120 ℃;Gasket karét asbés cocog pikeun uap cai (disebut uap cai) suhu kirang ti 450 ℃, suhu minyak kirang ti 350 ℃, tekanan kirang ti 5MPa kali, pikeun sedeng corrosive umum (maén peran decisive dina bahan. ), anu paling sering dianggo nyaéta pelat asbés tahan asam.Dina alat-alat tekanan tinggi (SHEBEI) jeung pipa, gaskets logam tina tambaga, aluminium (Al), No.10 baja, stainless steel (stainless asam tahan baja) dijieunna tina lénsa (klasifikasi: lénsa palastik jeung lénsa kaca dua rupa) atawa wangun séjén.Lebar kontak tina gasket tekanan tinggi sareng permukaan sealing sempit pisan (kontak linier), sareng pamrosésan permukaan sealing sareng gasket relatif luhur.