১. পাশের খোলা অংশ

সাইড ওপেনিং বলতে বোঝায় যে পাইপলাইনটি ফ্ল্যাঞ্জের সাথে লম্ব বা ঘনকেন্দ্রিক নয় এবং ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠটি সমান্তরাল নয়। যখন অভ্যন্তরীণ মাঝারি চাপ গ্যাসকেটের লোড চাপকে ছাড়িয়ে যায়, তখন ফ্ল্যাঞ্জ লিকেজ ঘটবে। এই পরিস্থিতি মূলত ইনস্টলেশন, নির্মাণ বা রক্ষণাবেক্ষণের সময় ঘটে এবং আরও সহজেই সনাক্ত করা যায়। প্রকল্পের সমাপ্তির সময় যতক্ষণ পর্যন্ত প্রকৃত পরিদর্শন করা হয়, ততক্ষণ পর্যন্ত এই ধরনের দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব।

2. স্তব্ধ

স্ট্যাগার বলতে এমন একটি পরিস্থিতি বোঝায় যেখানে পাইপলাইন এবং ফ্ল্যাঞ্জ লম্বভাবে অবস্থিত, কিন্তু দুটি ফ্ল্যাঞ্জ সমকেন্দ্রিক নয়। ফ্ল্যাঞ্জ সমকেন্দ্রিক নয়, যার ফলে আশেপাশের বোল্টগুলি বল্টের গর্তে অবাধে প্রবেশ করতে পারে না। অন্যান্য পদ্ধতির অনুপস্থিতিতে, একমাত্র বিকল্প হল গর্তটি প্রসারিত করা বা বল্টের গর্তে একটি ছোট বোল্ট ঢোকানো, যা দুটি ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে উত্তেজনা হ্রাস করবে। তদুপরি, সিলিং পৃষ্ঠের সিলিং পৃষ্ঠের লাইনে একটি বিচ্যুতি রয়েছে, যা সহজেই ফুটো হতে পারে।

3. খোলা

খোলার ইঙ্গিত দেয় যে ফ্ল্যাঞ্জ ক্লিয়ারেন্স খুব বেশি। যখন ফ্ল্যাঞ্জগুলির মধ্যে ব্যবধান খুব বেশি হয় এবং বাহ্যিক লোড, যেমন অক্ষীয় বা নমন লোড, সৃষ্টি করে, তখন গ্যাসকেটটি প্রভাবিত বা কম্পিত হবে, তার ক্ল্যাম্পিং বল হারাবে, ধীরে ধীরে সিলিং শক্তি হারাবে এবং ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।

৪. অযোগ্য

ভুল গর্ত বলতে পাইপলাইনের বোল্ট গর্ত এবং ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে দূরত্বের বিচ্যুতি বোঝায়, যা ঘনকেন্দ্রিক, কিন্তু দুটি ফ্ল্যাঞ্জের বোল্ট গর্তের মধ্যে দূরত্বের বিচ্যুতি তুলনামূলকভাবে বড়। গর্তের ভুল সারিবদ্ধকরণ বোল্টের উপর চাপ সৃষ্টি করতে পারে এবং যদি এই বলটি দূর না করা হয়, তবে এটি বোল্টের উপর শিয়ার বল সৃষ্টি করবে। সময়ের সাথে সাথে, এটি বোল্টগুলি কেটে ফেলবে এবং সিলিং ব্যর্থতার কারণ হবে।

৫. চাপের প্রভাব

ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টল করার সময়, দুটি ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে সংযোগ তুলনামূলকভাবে মানসম্মত। যাইহোক, সিস্টেম উৎপাদনে, যখন পাইপলাইনটি মাধ্যমে প্রবেশ করে, তখন এটি পাইপলাইনে তাপমাত্রার পরিবর্তন ঘটায়, যার ফলে পাইপলাইনের প্রসারণ বা বিকৃতি ঘটে, যা ফ্ল্যাঞ্জে বাঁকানো লোড বা শিয়ার ফোর্স তৈরি করতে পারে এবং সহজেই গ্যাসকেট ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।

৬. ক্ষয় প্রভাব

ক্ষয়কারী মাধ্যমের দ্বারা গ্যাসকেটের দীর্ঘমেয়াদী ক্ষয়ের কারণে, গ্যাসকেট রাসায়নিক পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়। ক্ষয়কারী মাধ্যমে গ্যাসকেটের মধ্যে প্রবেশ করে, যার ফলে এটি নরম হয়ে যায় এবং তার ক্ল্যাম্পিং শক্তি হারায়, যার ফলে ফ্ল্যাঞ্জ লিকেজ হয়।

৭. তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচন

তরল মাধ্যমের তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচনের কারণে, বোল্টগুলি প্রসারিত বা সংকুচিত হয়, যার ফলে গ্যাসকেটে ফাঁক তৈরি হয় এবং চাপের মাধ্যমে মাধ্যমের ফুটো হয়।