1. Apertura lateral

La apertura lateral se refiere a que la tubería no es perpendicular ni concéntrica a la brida, y su superficie no es paralela. Cuando la presión interna del fluido supera la presión de carga de la junta, se producen fugas en la brida. Esta situación se produce principalmente durante la instalación, la construcción o el mantenimiento, y es más fácil de detectar. Realizar una inspección durante la finalización del proyecto puede evitar estos accidentes.

2. Tambalearse

El escalonamiento se refiere a una situación en la que la tubería y la brida son perpendiculares, pero ambas bridas no son concéntricas. La brida no es concéntrica, lo que impide que los pernos circundantes penetren libremente en los orificios. A falta de otros métodos, la única opción es ensanchar el orificio o insertar un perno más pequeño, lo que reducirá la tensión entre las dos bridas. Además, existe una desviación en la línea de sellado, lo que puede provocar fugas.

3. Apertura

La apertura indica que la holgura entre bridas es excesiva. Cuando la holgura entre bridas es excesiva y genera cargas externas, como cargas axiales o de flexión, la junta se ve afectada por impactos o vibraciones, perdiendo su fuerza de sujeción y, por lo tanto, disminuyendo gradualmente la energía de sellado, lo que puede provocar una falla.

4. Inadaptado

Un orificio incorrecto se refiere a la desviación de la distancia entre los orificios de los pernos de la tubería y la brida, que son concéntricos, pero la desviación entre los orificios de ambas bridas es relativamente grande. La desalineación de los orificios puede causar tensión en los pernos, y si esta fuerza no se elimina, causará una fuerza cortante en los pernos. Con el tiempo, los cortará y causará fallas de sellado.

5. Influencia del estrés

Al instalar bridas, la conexión entre ellas está relativamente estandarizada. Sin embargo, en la producción de sistemas, cuando la tubería entra en contacto con el fluido, se producen cambios de temperatura en ella, lo que provoca su expansión o deformación. Esto puede generar cargas de flexión o fuerzas de corte en la brida y provocar fácilmente fallas en la junta.

6. Efectos de la corrosión

Debido a la erosión prolongada de la junta por medios corrosivos, esta sufre cambios químicos. Los medios corrosivos se filtran en la junta, ablandándola y perdiendo su fuerza de sujeción, lo que resulta en fugas en la brida.

7. Expansión y contracción térmica

Debido a la expansión y contracción térmica del medio fluido, los pernos se expanden o contraen, lo que genera espacios en la junta y fugas del medio por presión.