1. ช่องเปิดด้านข้าง

การเปิดด้านข้างหมายถึงความจริงที่ว่าท่อไม่ตั้งฉากหรืออยู่กึ่งกลางกับหน้าแปลน และพื้นผิวหน้าแปลนไม่ขนานกัน เมื่อแรงดันภายในของตัวกลางเกินแรงดันรับน้ำหนักของปะเก็น หน้าแปลนจะเกิดการรั่วซึม สถานการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้ง การก่อสร้าง หรือการบำรุงรักษา และตรวจพบได้ง่ายกว่า ตราบใดที่มีการตรวจสอบจริงในระหว่างที่โครงการเสร็จสมบูรณ์ ก็สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุดังกล่าวได้

2. การเซไปมา

การสลับตำแหน่งหมายถึงสถานการณ์ที่ท่อและหน้าแปลนตั้งฉากกัน แต่หน้าแปลนทั้งสองไม่อยู่ร่วมศูนย์กลางกัน หน้าแปลนไม่อยู่ร่วมศูนย์กลางกัน ทำให้สลักเกลียวโดยรอบไม่สามารถเจาะเข้าไปในรูสลักเกลียวได้อย่างอิสระ ในกรณีที่ไม่มีวิธีการอื่น ทางเลือกเดียวคือขยายรูหรือใส่สลักเกลียวที่เล็กกว่าเข้าไปในรูสลักเกลียว ซึ่งจะลดแรงตึงระหว่างหน้าแปลนทั้งสอง นอกจากนี้ เส้นพื้นผิวปิดผนึกยังเบี่ยงเบนไปจากพื้นผิวปิดผนึก ซึ่งอาจนำไปสู่การรั่วไหลได้ง่าย

3. การเปิด

การเปิดออกบ่งชี้ว่าระยะห่างระหว่างหน้าแปลนมีขนาดใหญ่เกินไป เมื่อช่องว่างระหว่างหน้าแปลนมีขนาดใหญ่เกินไปและทำให้เกิดภาระภายนอก เช่น ภาระแนวแกนหรือการดัด ปะเก็นจะได้รับผลกระทบหรือสั่นสะเทือน ทำให้สูญเสียแรงยึด สูญเสียพลังงานในการปิดผนึกทีละน้อย และนำไปสู่ความล้มเหลว

4. ไม่เข้าพวก

รูที่ผิดหมายถึงความเบี่ยงเบนของระยะห่างระหว่างรูโบลต์ของท่อและหน้าแปลนซึ่งอยู่ร่วมศูนย์กลางกัน แต่ความเบี่ยงเบนของระยะห่างระหว่างรูโบลต์ของหน้าแปลนทั้งสองนั้นค่อนข้างมาก การจัดตำแหน่งรูที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความเครียดต่อโบลต์ และหากไม่กำจัดแรงนี้ออกไป ก็จะทำให้เกิดแรงเฉือนต่อโบลต์ เมื่อเวลาผ่านไป โบลต์จะตัดและทำให้การปิดผนึกล้มเหลว

5. อิทธิพลของความเครียด

เมื่อติดตั้งหน้าแปลน การเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนทั้งสองจะค่อนข้างเป็นมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม ในการผลิตระบบ เมื่อท่อเข้าสู่ตัวกลาง จะทำให้อุณหภูมิในท่อเปลี่ยนแปลง ส่งผลให้ท่อขยายตัวหรือผิดรูป ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงดัดงอหรือแรงเฉือนบนหน้าแปลน และทำให้ปะเก็นเสียหายได้ง่าย

6. ผลกระทบจากการกัดกร่อน

เนื่องมาจากการกัดกร่อนปะเก็นในระยะยาวจากสารกัดกร่อน ทำให้ปะเก็นเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมี สารกัดกร่อนจะซึมเข้าไปในปะเก็น ทำให้ปะเก็นอ่อนตัวลงและสูญเสียแรงยึดเกาะ ส่งผลให้หน้าแปลนรั่วซึม

7. การขยายตัวและหดตัวเนื่องจากความร้อน

เนื่องจากการขยายตัวและการหดตัวของตัวกลางของไหลเนื่องจากความร้อน สลักเกลียวจึงขยายตัวหรือหดตัว ส่งผลให้เกิดช่องว่างในปะเก็นและตัวกลางรั่วเนื่องจากแรงดัน