1. Vekirina alî

Vekirina alî tê wê wateyê ku boriyê bi flanşê re ne perpendîkular an jî hevsengî ye, û rûyê flanşê ne paralel e. Dema ku zexta navgîniya navxweyî ji zexta barê gasketê derbas bibe, rijandina flanşê çêdibe. Ev rewş bi piranî di dema sazkirin, avakirin, an lênêrînê de çêdibe, û hêsantir tê tespîtkirin. Heta ku di dema temamkirina projeyê de vekolînek rastîn were kirin, qezayên weha dikarin werin asteng kirin.

2. Lerizîn

Tewandin behsa rewşekê dike ku boriyê û flanş bi awayekî asoyî ne, lê her du flanş ne hevnavendî ne. Flanş ne hevnavendî ye, dibe sedema ku boltên derdorê bi awayekî azad nekevin nav kunên boltê. Di nebûna rêbazên din de, yekane vebijark ew e ku kun were firehkirin an jî boltek piçûktir were danîn nav kuna boltê, ku dê tansiyona di navbera her du flanşan de kêm bike. Wekî din, di xeta rûbera mohrkirinê ya rûbera mohrkirinê de guherînek heye, ku bi hêsanî dikare bibe sedema rijandinê.

3. Vekirin

Vekirin nîşan dide ku valahiya flanşê pir mezin e. Dema ku valahiya di navbera flanşan de pir mezin be û bibe sedema barên derveyî, wekî barên eksî an xwarbûnê, gasket dê bandor bibe an bilerize, hêza xwe ya girtinê winda bike, hêdî hêdî enerjiya mohrkirinê winda bike û bibe sedema têkçûnê.

4. Nelihevhatî

Kuna xelet behsa dûrbûna di navbera kunên boltan ên boriyê û flanşê de dike, ku ew jî hevnavendî ne, lê dûrbûna di navbera kunên boltan ên her du flanşan de nisbeten mezin e. Nelihevhatina kunan dikare bibe sedema zextê li ser boltan, û heke ev hêz neyê rakirin, ew ê bibe sedema hêza birînê li ser boltan. Bi demê re, ew ê boltan bibire û bibe sedema têkçûna mohrkirinê.

5. Bandora stresê

Dema sazkirina flanjan, girêdana di navbera her du flanjan de bi nisbetî standardîze ye. Lêbelê, di hilberîna pergalê de, dema ku boriyê dikeve navgînê, ew dibe sedema guherînên germahiyê di boriyê de, ku dibe sedema berfirehbûn an deformasyona boriyê, ku dikare bibe sedema barkirina xwarbûnê an hêza birînê li ser flanjan û bi hêsanî bibe sedema têkçûna gasketê.

6. Bandorên korozyonê

Ji ber xisarbûna demdirêj a gasketê ji ber medyayên korozîf, gasket guhertinên kîmyewî derbas dike. Medyaya korozyonê dikeve nav gasketê, dibe sedema nermbûna wê û hêza xwe ya girtinê winda dike, di encamê de dibe sedema rijandina flanşê.

7. Berfirehbûn û girjbûna germî

Ji ber berfirehbûn û girjbûna germî ya navgîna şilavê, bolt fireh dibin an girj dibin, û di encamê de di gasketê de valahî çêdibin û ji ber zextê navgîn diherike.