Syy siihen, miksi hydrauliikkasylinteritaotutTiivistystarpeen syynä on sisäinen ja ulkoinen vuoto. Kun hydraulisylinterissä on sisäinen ja ulkoinen vuoto, se johtaa hydraulisylinterin ontelon tilavuuden kasvuun ja tehokkuuden pienenemiseen sekä hydraulisylinterin suorituskyvyn heikkenemiseen käytössä. Vakavammassa tilanteessa järjestelmä ei pysty toimimaan paineen alaisena. Samalla ympäristönsuojelun näkökulmasta vuotoja tulisi välttää mahdollisimman paljon, joten on erittäin tärkeää ryhtyä tarvittaviin tiivistystoimenpiteisiin.

Hydraulisylinterin tärkeimmät tiivistysosat ovat mäntä, männänvarsi, päätykansi ja niin edelleen. Hydraulisylinteri voidaan tiivistää kolmella tavalla. Tänään Jiuli esittelee kolme hydraulisylinterin tiivistystapaa:

Ensinnäkin, välyksen tiivistys

Sen toimintaperiaatteena on, että kahden liikkuvan osan väliin jää pieni rako, jonka synnyttämä nesteen kitkavastus estää vuodon. Tällä menetelmällä on joitakin haittoja: sitä voidaan soveltaa vain pieniin hydraulisiin sylintereihin, joissa männän halkaisija ja tiivisteen välinen paine ovat suuret. Etuna on, että tiivisteen tehokkuuden parantamiseksi mäntään jää muutama ura, jotka mahdollistavat öljyn sisäisen vuotoreitin vaihtumisen tai katkaisun. Pieni ura muodostaa pyörteen ja tuottaa vastusta, mikä vähentää öljyvuotoa. Toisaalta se estää männän akselin siirtymän, mikä edistää sovitusvälyksen säilymistä, varmistaa voiteluvaikutuksen, vähentää männän ja sylinterin seinämän kulumista ja parantaa välyksen tiivistyskykyä.

Kaksi, kumitiivisteen käyttö

Koska hydrauliikkajärjestelmissä on erilaisia ​​tiivisterenkaitasylinteritaotut, käytetty tiivistysmekanismi ei ole sama, ja O-tyypin tiivistysrengas perustuu pääasiassa esipuristuksen määrään raon kompensoimiseksi tiivistysvaikutuksen saavuttamiseksi. Y-, YX- ja V-muoto jne. Ja tiivistysrenkaan huulen muodonmuutokseen nestepaineen vaikutuksesta, niin että mitä lähempänä tiivistyspintaa ja tiivistystä on huuli, sitä tiukempi on huuli ja sillä on kyky automaattisesti kompensoida kulumista.

Kolmanneksi, kumitiivistekomponenttien käyttö tiivistysvaikutuksen saavuttamiseksi

Tämäntyyppinen tiiviste on yleensä yhdistelmätiiviste, jossa on kahden tiivistetyypin ominaisuudet, jotka yhdessä toimivat tiivistävänä osana työtä. Otetaan esimerkiksi harmaatiiviste, joka on yhdistelmä kumista O-rengasta ja teflonista valmistettua harmaatiivistettä. Työssä O-kumirenkaan hyvä elastisuus tuottaa esi- ja itsekostutuksen, joten sitä voidaan käyttää hydraulisylinterin tiivisteenä pidempään.

Yllä on hydraulisylinterin erityinen tiivistystapa, toivottavasti siitä on sinulle hyötyä.