Der Grund, warum die hydraulischeZylinderschmiedeteileDie Notwendigkeit einer Abdichtung liegt in der Existenz von internen und externen Leckagen. Wenn im Hydraulikzylinder interne und externe Leckagen auftreten, verringert sich das Volumen des Zylinderhohlraums, wodurch der Wirkungsgrad und die Leistung des Hydraulikzylinders im Betrieb reduziert werden. In ernsten Fällen kann das System unter Druck nicht mehr arbeiten. Gleichzeitig sollten aus Umweltschutzgründen Leckagen so weit wie möglich vermieden werden, daher ist es sehr wichtig, die notwendigen Abdichtungsmaßnahmen zu ergreifen.

Die wichtigsten Dichtungsteile im Hydraulikzylinder sind Kolben, Kolbenstange, Enddeckel usw. Es gibt drei Möglichkeiten, den Hydraulikzylinder abzudichten. Jiuli stellt heute drei Möglichkeiten zur Abdichtung des Hydraulikzylinders vor:

Erstens: Abstandsabdichtung

Das Funktionsprinzip besteht darin, dass zwischen den beiden beweglichen Teilen ein kleiner Spalt verbleibt und der darin erzeugte Reibungswiderstand der Flüssigkeit ein Auslaufen verhindert. Diese Methode hat einige Nachteile und ist nur bei kleinen Hydraulikzylindern sowie dem Kolbendurchmesser und dem Druck zwischen der Dichtung anwendbar. Um die Effizienz der Dichtung zu verbessern, werden einige Nuten am Kolben belassen. Diese Nuten ermöglichen dem Öl, in den internen Leckpfad zu wechseln oder ihn zu verkürzen. In einer kleinen Nut bilden sich Wirbel und erzeugen Widerstand, wodurch das Auslaufen von Öl verringert wird. Andererseits wird ein Versatz der Kolbenachse verhindert, was dazu beiträgt, das Passspiel aufrechtzuerhalten, die Schmierwirkung sicherzustellen, den Verschleiß des Kolbens und der Zylinderwand zu verringern und die Spaltdichtungsleistung zu verbessern.

Zweitens die Verwendung eines Gummidichtrings

Aufgrund der unterschiedlichen Dichtringe in HydrauliksystemenZylinderschmiedeteileDer verwendete Dichtungsmechanismus ist nicht derselbe. Der O-Dichtungsring verlässt sich hauptsächlich auf die Menge der Vorkompression, um den Spalt auszugleichen und die Dichtungswirkung zu erzielen. Bei Y-, YX- und V-Formen usw. beruht dies auf der Verformung der Dichtringlippe durch den Flüssigkeitsdruck. Die Lippe liegt also nahe an der Dichtfläche und dichtet ab. Je höher der Flüssigkeitsdruck, desto dichter haftet die Lippe und kann sich nach Verschleiß automatisch ausgleichen.

Drittens die Verwendung von Gummidichtungskomponenten, um eine Dichtwirkung zu erzielen

Diese Dichtungsart ist in der Regel eine Kombination aus zwei Dichtungsarten, die im Betrieb gemeinsam eine dichtende Funktion erfüllen. Ein Beispiel hierfür ist ein O-Ring aus Gummi und Teflon. Die hohe Elastizität des O-Gummirings sorgt für eine Vor- und Selbstbefeuchtung und ermöglicht so eine längere Lebensdauer der Hydraulikzylinderdichtung.

Oben ist die spezielle Abdichtungsmethode des Hydraulikzylinders beschrieben. Ich hoffe, sie ist für Sie hilfreich.