De redenen voorflenslekkage zijn als volgt:
1. Afbuiging, heeft betrekking op de pijp enflenszijn niet verticaal, verschillend centrum,flensHet oppervlak is niet parallel. Wanneer de interne mediumdruk de belastingdruk van de pakking overschrijdt,flensLekkage zal optreden. Deze situatie doet zich voornamelijk voor tijdens de installatie, bouw of het onderhoud en is gemakkelijker te vinden. Dit soort ongelukken kan alleen worden voorkomen door na voltooiing van het project goed te controleren.
2. Verkeerde mond, verwijst naar de pijp enflenszijn loodrecht, maar de tweeflenzenhebben verschillende centra. Deflensheeft verschillende middelpunten, waardoor de bouten eromheen niet vrij door de boutgaten kunnen dringen. Bij gebrek aan andere methoden kan alleen ruimen of een kleinere boutmaat door het boutgat worden gebruikt. Deze methode vermindert de spanning tussen de twee flenzen. Bovendien is het afdichtingsvlak van de afdichtingsvlaklijn ook scheef, waardoor er gemakkelijk lekkage kan ontstaan.
3. Open mond, verwijst naar deflensspeling is te groot. Wanneer de speling van deflensis te groot en er ontstaat een externe belasting, zoals axiale of buigbelasting, dan wordt de pakking geraakt of getrild en verliest deze de drukkracht, waardoor geleidelijk de afdichtingsenergie verloren gaat en er een defect optreedt.

4. Verspringend gat betekent dat de pijp enflenszijn concentrisch, maar de afstand tussen de boutgaten ten opzichte van de tweeflenzenis groot. Een verkeerd gat zorgt ervoor dat de bout spanning produceert, de kracht wordt niet geëlimineerd, er ontstaat een schuifkracht op de bout, de bout zal voor een lange tijd worden doorgesneden, wat resulteert in een falende afdichting.
5. Stressinvloed,Bij de installatie van de flens zijn de twee flenzen meer standaard tegen elkaar aan, maar bij de productie van het systeem, nadat de pijpleiding in het medium is geplaatst, treedt er een verandering in de pijptemperatuur op, waardoor de pijpleiding uitzet of vervormt, waardoor de flens wordt blootgesteld aan buigbelasting of schuifkracht, wat gemakkelijk kan leiden tot pakkingfalen.
6. Corrosie-effect,Omdat het corrosieve medium langdurig op de pakking blijft zitten, kan de chemische samenstelling van de pakking veranderen. Het corrosieve medium dringt door in de pakking, waardoor de pakking zachter wordt en compressie verliest, wat resulteert inflenslekkage.
7. Thermische uitzetting en koude krimp.Door de thermische uitzetting en de koude krimp van het vloeibare medium, zetten de bouten uit of krimpen ze, waardoor er een opening in de pakking ontstaat en het medium door de druk gaat lekken.