4 käsittelytekniikkaa SO-laippoihin

Yhteiskunnan kehittyessä laippaputkiliitosten käyttö on yhä laajempaa, joten mikä on SO: n käsittelytekniikkalaippa?Yleensä jaettu neljään eri tekniikkaan, joista voit selittää yksityiskohtaisesti.
Ensimmäinen käytetty romu rauta pin koulutus alkio, alhaiset kustannukset, koska useimmat uunit ovat pieniä työpaja materiaalit juuret eivät voi taata, toinen prosessi on lyhyt.
Toinen tyyppi: teräslevyn leikkauslaippa on yleensä tavallisten yritysten tuottama teräslevy, materiaali on normalisoitunut, yleensä pieniä reikiä on helpompi käsitellä, alhaiset kustannukset, laatu voidaan myös taata.

https://www.shdhforging.com/socket-weld-forged-flange.html

Kolmas laji onhalkaisijaltaan suuri laippateräslevy on yleensä leikattu rumpuun, materiaali ei ole hyvä, vain keskellä on hitsauspinta, vaikka takaosa ei näe hitsausliitosta, mutta silti ei suositella korkeapaineputkeen.
Neljäs ontaonta laippamateriaali hyvä tiheys korkea, käsittely jopa * ongelmia, mutta hyvä laatu, monet yksiköt vain kysyä hintaa, älä kysy materiaalia, voi ostaa laadukkaita tuotteita?
SO-laippa on eräänlainen putkiliitos, viittaa päittäishitsaukseenkaulaputken siirtymälaippaja putkien puskuhitsaus, ei ole helppo muodonmuutos, tiivistys, laajalti käytetty, vastaava jäykkä ja elastinen kysyntä ja kohtuullinen käänteinen hitsaus yksityiskohtainen siirtymä, liitos halkeaman pinnan väliltä on suuri, hitsauslämpötilan muodonmuutos ei vaikuta liitoksen pintaan , sitä monimutkaisempi muotoinen liesirakenne. Se sopii putkiin, joissa on suuria paine- tai lämpötilavaihteluita tai putkiin, joissa on korkea lämpötila, korkea paine ja matala lämpötila.Sitä käytetään yleensä putkien ja venttiilien liittämiseen, joiden PN on suurempi kuin 2,5 mpa, ja myös SO-laippoihin putkissa, joiden hinnat ovat kalliita, syttyviä ja räjähtäviä.
Litteät hitsatut laipatsoveltuvat teräsputkiliitäntöihin, joiden nimellispaine ei ylitä 2,5 MPa. SO-laipan tiivistepinta voidaan jakaa voitelutyyppiin, koveraan - kuperaan tyyppiin ja uratyyppiin. Voitelu SO-laipan kuljetus on suuri, matalapaineisessa puhdistamattomassa paineilmassa, matalapaineinen kiertovesi ja muut huonot väliaineolosuhteet.
Mutta mitä sinun tulee kiinnittää huomiota litteisiin hitsattuihin laippoihin?
Litteä hitsattu laippaon laippa, joka työntää putken laipan sisärenkaaseen.SO-laippa halkeamalevyhitsauslaippa PL ja ei kaulahitsauslaippaa jne. SO-laippojen ero kaulahitsauslaippojen kanssa ja ilman on siinä, että putkisto, SO-laippa kaulalla on enemmän kuin hitsattu osa ilman kaulahitsauslaippaa, SO-laippahitsauksen tulee olla vain yksipuolista hitsausta, SO on parempi hitsausmenetelmä, koska putkilinja ja laippa ovat hyvässä pystysuorassa, putkilinja ei kallistua.
SO-laipan materiaalivalinta on kätevä, valmistus on yksinkertaista, kustannukset ovat alhaiset, laippakansi KÄYTETÄÄN laajasti, mutta jäykkyys on huono, sitä ei voida käyttää kysynnän ja tarjonnan vaatimusten tyydyttämiseen, syttyvyys, räjähdysaine, korkea tyhjiö aste, korkea korkeus ja vaaratilanteen kemianteollisuuden putkijärjestelmä. Tiivistepinnalla on tasainen ja kupera pinta.
Huomautuksia SO-laipan käyttöön:
1. SO-laippa tulee leikata nauhoiksi teräksen valssaussuuntaa pitkin ja hitsata renkaiksi taivuttamalla.Teräksen pinnan tulee muodostaa rengaspinta. SO-laipan valmistuksessa ei saa käyttää terästä suoraan työstää kaulalaippaa, ja laipan valmistukseen ja käsittelyyn tulee käyttää tiettyä prosessia.
2. SO-laippojen tuottamat teräslevyt on tarkastettava ultraäänellä sen varmistamiseksi, että niissä ei ole kerrostunutta vikaa ja että laatu ja suorituskyky ovat erinomaisia.Tuotanto ja tarkastus on suoritettava tiettyjen laatuvaatimusten mukaisesti sen varmistamiseksi, että valmistetuissa ja käytetyissä teräslevyissä ei ole laatuongelmia.
(Jos rikkomuksia on, ota yhteyttä poistamiseen.)


Postitusaika: 11.9.2020

  • Edellinen:
  • Seuraava: