ದೊಡ್ಡ ಉಚಿತ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಇಂಗೋಟ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಇಂಗಾಟ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಪ್ರಕಾರ ದೊಡ್ಡ ಇಂಗೋಟ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಇಂಗಾಟ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು 2t ~ 2.5t ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾಸವು 500mm ~ 550mm ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ಇಂಗು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಸಣ್ಣ ಇಂಗು.

ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ತಾಪನ ಕುಲುಮೆಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಬಳಸಿದ ಫೊರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಗಾಟ್ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು 500 ℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಶೀತಕ ಗಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕೆ) ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಇಂಗುಟ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದು) ಬಿಸಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇಂಗು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಒತ್ತಡದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಅಂಗಾಂಶ ದೋಷಗಳು ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಒಂದು ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯ ತಾಪನದ ವಿವರಣೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿರುಕು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೋಲ್ಡ್ ಇಂಗೋಟ್ ತಾಪನದ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಲೋಡಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತಾಪನ ವೇಗವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಬಹು ತಾಪನ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡುವುದು, ಅದರ ದೊಡ್ಡ ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರದ ಕಾರಣ, ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಗು ಶಕ್ತಿ, ಕಳಪೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡುವಾಗ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವ ತಾಪಮಾನದ ಒತ್ತಡವು ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಸುಲಭ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಕುಲುಮೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ತಾಪನ ವೇಗವನ್ನು ಸಹ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಅಲಾಯ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ, ಕುಲುಮೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 350℃ ~ 850℃, ಇಂಗು ಗಾತ್ರ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕುಲುಮೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ.ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟೀಲ್, ಹೈ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್ ನಂತಹ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಉಕ್ಕಿಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಸುಲಭ, ಕುಲುಮೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 400℃ ~ 650℃ ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು.ತಾಪಮಾನವು 850℃ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ಇಂಗಾಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಅಲಾಯ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಳು 50℃ ಮತ್ತು 100℃ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ಉಕ್ಕಿನ ಗಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವಾಗ, ಅದರ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರದ ಕಾರಣ, ಉಳಿದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಾಪಮಾನದ ಒತ್ತಡವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ತಾಪನ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ಬನ್ ಕೇಬಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕಿನ ಇಂಗಾಟ್, ಕ್ಷಿಪ್ರ ವಿಭಾಗ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪನ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಣ್ಣ ಹೈ-ಅಲಾಯ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಗೋಟ್‌ಗೆ, ಅದರ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕೋಲ್ಡ್ ಇಂಗೋಟ್ ತಾಪನವು ಬಹು-ಹಂತದ ತಾಪನ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ, 700℃ ~ 1000℃ ತಾಪಮಾನದ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
ತಾಪನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಕಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದ ನಂತರ ನೇರವಾಗಿ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಕುಲುಮೆಯ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ಗಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಇಂಗಾಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬಿಸಿ ಇಂಗು ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, 550 ℃ ~ 650 ℃ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನ, ಉತ್ತಮ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಇಂಗಾಲದ ಕಾರಣ, ತಾಪಮಾನದ ಒತ್ತಡವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕುಲುಮೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಇಂಗು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 800 ℃ ~ 1000 ℃ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಸಣ್ಣ ಇಂಗು ಕುಲುಮೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿರಬಹುದು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ತಾಪನ ತಾಪನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಬಹುದು.