Daar is probleme met die verwerking van vlekvrye staal smeedstukke

Lassdefekte:As sweisdefekte ernstig is, word handmatige meganiese slypverwerkingsmetode gebruik om te kompenseer, wat slypmerke tot gevolg het, wat 'n ongelyke oppervlak tot gevolg het en die voorkoms beïnvloed.
Inkonsekwente oppervlak:Slegs beits en passivering van die sweislas sal 'n ongelyke oppervlak veroorsaak en die voorkoms beïnvloed.
Krappe is moeilik om te verwyder:Algehele beitspassivering kan nie in die proses van alle soorte skrape verwyder word nie, en kan nie verwyder word as gevolg van skrape, sweisspatsels en adhesie op die oppervlak van vlekvrye staal koolstofstaal, spatsels en ander onsuiwerhede nie, wat lei tot die teenwoordigheid van korrosiewe media onder die toestand van chemiese korrosie of elektrochemiese korrosie en roes.
Ongelyke polering en passivering:Beitspassiveringsbehandeling word uitgevoer na handmatige polering en polering. Dit is moeilik om 'n eenvormige en konsekwente behandelingseffek vir groot smeedstukke te verkry, en 'n ideale eenvormige oppervlak kan nie verkry word nie. En die koste van werksure en hulpmiddels is ook hoër.

https://www.shdhforging.com/forged-shaft.html

Beitsvermoë is beperk:Beitspassiveringspasta is nie, vir plasmasny, vlamsny en swartoksied is dit moeilik om te verwyder.
Krapmerke wat deur menslike faktore veroorsaak word, is meer ernstig:In die proses van opheffing, vervoer en strukturele verwerking is skrape wat veroorsaak word deur klop, sleep, hamer en ander menslike faktore meer ernstig, wat die oppervlakbehandeling moeiliker maak, en is ook die hoofrede vir korrosie na behandeling.
ToerustingfaktoreIn profiel, plaatbuiging, buigproses, veroorsaak deur skrape en kreukels, is dit ook die hoofrede vir korrosie na behandeling.
Ander faktore:vlekvrye staalstaal smeedstukkeIn die verkrygings-, bergingsproses is stampe en skrape as gevolg van die opheffing en vervoer meer ernstig, en dit is ook een van die oorsake van korrosie.


Plasingstyd: 26 Julie 2021

  • Vorige:
  • Volgende: