Defecte de sudură:Defectele de sudură sunt grave, se utilizează metoda de prelucrare manuală a șlefuirii mecanice pentru compensare, rezultând urme de șlefuire, rezultând o suprafață neuniformă, afectând aspectul.
Suprafață inconsistentă:Doar decaparea și pasivizarea sudurii vor cauza o suprafață neuniformă și vor afecta aspectul.
Zgârieturile sunt dificil de îndepărtat:Pasivizarea generală prin decapare nu poate fi procesată în procesul de îndepărtare a tuturor tipurilor de zgârieturi și nu poate fi îndepărtată din cauza zgârieturilor, stropilor de sudură și aderenței pe suprafața oțelului carbon din oțel inoxidabil, stropilor și altor impurități, rezultând în prezența unor medii corozive în condiții de coroziune chimică sau coroziune electrochimică și rugină.
Lustruire și pasivizare neuniforme:Tratamentul de pasivizare prin decapare se efectuează după lustruirea și lustruirea manuală. Este dificil să se obțină un efect de tratament uniform și consistent pentru piesele forjate de mari dimensiuni și nu se poate obține o suprafață uniformă ideală. De asemenea, costul orelor de lucru și al materialelor auxiliare este mai mare.

Capacitatea de decapare este limitată:Pasta de pasivare pentru decapare nu este dificil de îndepărtat pentru tăierea cu plasmă, tăierea cu flacără și oxidul negru.
Zgârieturile cauzate de factori umani sunt mai grave:În procesul de ridicare, transport și prelucrare structurală, zgârieturile cauzate de lovitură, tragere, ciocan și alți factori umani sunt mai grave, ceea ce îngreunează tratarea suprafeței și reprezintă, de asemenea, principalul motiv pentru coroziunea după tratare.
Factori de echipamentÎn profil, îndoirea plăcii, procesul de îndoire, cauzat de zgârieturi și cute, este, de asemenea, principalul motiv pentru coroziune după tratament.
Alți factori:inoxforjate din oțelÎn procesul de achiziție și depozitare, loviturile și zgârieturile din cauza ridicării și transportului sunt mai grave, fiind, de asemenea, una dintre cauzele coroziunii.