Bei der Bearbeitung von Edelstahlschmiedestücken gibt es Probleme

Schweißfehler:Schweißfehler sind schwerwiegend. Zum Ausgleich wird eine manuelle mechanische Schleifbearbeitungsmethode verwendet, die zu Schleifspuren führt, die zu einer unebenen Oberfläche führen und das Erscheinungsbild beeinträchtigen.
Inkonsistente Oberfläche:Lediglich das Beizen und Passivieren der Schweißnaht führt zu einer unebenen Oberfläche und beeinträchtigt das Erscheinungsbild.
Kratzer sind schwer zu entfernen:Durch die allgemeine Beizpassivierung können nicht alle Arten von Kratzern entfernt werden und können aufgrund von Kratzern, Schweißspritzern und Anhaftungen auf der Oberfläche von Edelstahl-Kohlenstoffstahl, Spritzern und anderen Verunreinigungen nicht entfernt werden, was zum Vorhandensein von Korrosion führt Medien unter der Bedingung chemischer Korrosion oder elektrochemischer Korrosion und Rost.
Ungleichmäßiges Polieren und Passivieren:Die Beiz-Passivierungsbehandlung wird nach dem manuellen Polieren und Polieren durchgeführt.Es ist schwierig, bei großen Schmiedestücken einen gleichmäßigen und konsistenten Behandlungseffekt zu erzielen, und eine ideal gleichmäßige Oberfläche kann nicht erzielt werden.Und auch die Kosten für Arbeitszeit und Hilfsstoffe sind höher.

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Die Beizkapazität ist begrenzt:Beizpassivierungspaste ist nicht geeignet, beim Plasmaschneiden, Brennschneiden und Brünieren ist sie schwer zu entfernen.
Durch menschliche Faktoren verursachte Kratzer sind schwerwiegender:Beim Heben, Transportieren und bei der strukturellen Bearbeitung sind Kratzer, die durch Stöße, Zug, Hammer und andere menschliche Faktoren verursacht werden, schwerwiegender, was die Oberflächenbehandlung erschwert und auch die Hauptursache für Korrosion nach der Behandlung ist.
Ausrüstungsfaktoren: Im Profil, beim Blechbiegen und im Biegeprozess, verursacht durch Kratzer und Falten, ist auch die Hauptursache für Korrosion nach der Behandlung.
Andere Faktoren:rostfreiSchmiedeteile aus StahlBei der Beschaffung, Lagerung, Heben und Transport sind Stöße und Kratzer schwerwiegender und auch eine der Ursachen für Korrosion.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 26. Juli 2021

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